La Ferrari 250 GT Lusso est la version grand tourisme de la berlinette 250 GT avec des lignes élancées, un peu moins radicales, et presque une petite pointe british en raison notamment de ses importantes surfaces vitrées.

Animée par l’incontournable bloc V12 3l, son alimentation en carburant se fait grâce à 3 carburateurs Weber permettant à ses 240 chevaux de s’exprimer dans une sonorité dantesque et un ronflement profond lorsque le pied droit commence a vouloir titiller la zone rouge. Sa boite 4 rapports lui permet ainsi d’atteindre 230 km/h et d’accélérer relativement fort puisqu’elle franchit la barre du kilomètre en 26.5 secondes. Une option avec pont long lui permettait d’augmenter la vitesse (+10 km/h) de pointe mais était forcément légèrement préjudiciable aux accélérations (+ 1 seconde sur l’exercice du 1000 mètres d/a).

Cette beauté dessinée par Pininfarina qui fut produite à 350 exemplaires jusqu'à la fin de l’année 1964, clôtura avec panache la série des 250 GT et fut remplacée par la non moins classieuse 275 GTB.