Je vous vois déjà venir: pourquoi avoir pris ce CLK DTM en photo, alors qu'une GT3 RS, la sportive ultime, trône derrière ?

Pour commencer, on a déjà tout dit sur la Porsche et on l'a vue mille fois. En revanche, la version DTM du CLK est bien plus rare et bien plus exotique !

On croyait la période folle de Mercedes (rappelez-vous la 190 Evo II !) révolue, mais il n'en est rien. Ce CLK est presque aussi outrageux que son illustre ancêtre !

On est presque dans la pornographie automobile. Ces ailes bombées, cet aileron carbone, ces baquets, cet arceau... on en mangerait, et on a envie d'en abuser sur piste !

Car le plumage cache un V8 compressé de 582 chevaux. Oui, c'est velu. Mais en toute bonne Mercedes exclusive qui se respecte, elle vient avec un embonpoint conséquent: 1750 kg... et avec une boite automatique à 5 rapports ! Merci, non vraiment, il ne fallait pas.

Et pour couronner le tout, seulement 100 exemplaires ont été commercialisés, à un prix dépassant les 240 000 euros. Cela reste cher pour un CLK, fusse-t-il capable d'expédier un 0 à 100 km/h en seulement 3,9 secondes, et d'atteindre les 320 km/h (en étant bridé, forcément).

C'est pour toutes ces raison qu'on l'adore ce CLK DTM.