Hier, je faisais l'éloge de l'Aston Martin Virage Volante en vous disant que pour 200 000 euros, c'était probablement l'un des achats passion les plus excitants à réaliser.

Et si maintenant, on parlait d'achat raisonnable ? Il faudrait sans doute compter sur la 991 Turbo S Cabriolet. Impossible de faire plus polyvalent dans le segment. Performances stratosphériques, rigidité incroyable, cabriolet, finition, fiabilité, efficacité… très difficile de trouver des défauts. D'une manière générale, cela s'applique aux Turbo Cabriolet depuis plusieurs années, mais là, Porsche frôle réellement la perfection.

C'en est déconcertant de facilité. Alors certes, cela n'a pas le charme d'une Aston, mais quelle tranquillité d'esprit à son volant…

L'un des seuls défauts que l'on pourrait trouver à cette Turbo, c'est peut-être sa sonorité un peu étouffée, du fait des turbos… Mais ce genre de détails peut se régler assez facilement, et pour une auto polyvalente, une sonorité très suggestive est-elle vraiment nécessaire ?

Pour ma part, je pense que je pencherai quand même pour l'Aston… La Porsche est devenue trop parfaite… et peut-être trop répandue pour pouvoir l'apprécier comme un objet de plaisir automobile rare ?

Difficile à dire, mais a priori, quand on en prend le volant, toutes ces questions deviennent bien secondaires…