
Après la méchante GT3 991 d'hier, terminons la semaine avec une autre Porsche, mais cette fois, nous faisons un léger bond dans le passé avec cette 964 immortalisée par Eddy Clio lors du Rallye de Paris. D'abord présentée au Mondial de Paris en 1988 puis commercialisée en 1989, la 964 est aujourd'hui une des dernières Porsche avec les optiques avant presque positionnées à la verticale, lui donnant cet air de grenouille si particulier et immédiatement reconnaissable.
Produite pendant quatre ans avant de laisser sa place à la 993 et à un véritable changement, la 964 a marqué l'arrivée sur la Porsche 911 de technologies comme l'arrivée des quatre roues motrices pour la première série de 964 à la fin des années 80. Heureusement, tout le petit monde Porsche de l'époque, plutôt surpris par le choix de l'unique Carrera 4 au catalogue, sera réconforté rapidement puisqu'en 1990, Porsche lance la Carrera 2 avec l'architecture traditionnelle des deux roues motrices.
Côté moteur, la recette est toujours la même : flat six 3.6 refroidi par air avec une puissance de départ de 250 ch pour les modèles de base (hors Turbo, par exemple).
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Par readymade
Si c'est une 964, c'est 3,6L et non 3,2L !
Par §deb858bN
Jolies photos malheureusement totalement hors sujet.....
Ce n est evidemment pas une 964 mais une 911 de generation précédente horriblement tunée (pare chocs av de rsr,jantes de 964,aileron de 993 rs)et j en passe.La base pourrait bien etre une carrera 3,0l ou une sc.en tout cas pas une carrera 2 ou 4.De plus, l arrivée des 4rm chez porsche a eut lieu sur la 959 en...1986.Et pour finir,si la 964 était bien sur équipée d un flat six refroidi par air,sa cylindrée était non pas de 3,2l mais bien sur de 3,6l certes de 250cv.Désolé Eddy!!!
Par Whealer
Effectivement, il y a un kit de reconversion 964 qui a même l'air d'être dépareillé. Les différences sont pourtant flagrantes ...
Bref, la 964 marqua en effet son époque avec le 4WD, une audace qu'on retrouvait avec un marketing assez corrosif pour casser les codes très (trop) convenus.
Voici quelques pubs sympas de 964 :
http://club.caradisiac.com/whealer/porschitude-80804/photo/porsche-911-carrera-5143348.html
http://club.caradisiac.com/whealer/porschitude-80804/photo/porsche-911-carrera-5143355.html
http://club.caradisiac.com/whealer/porschitude-80804/photo/porsche-911-5143368.html
Par §ber044GO
En réponse à readymade
Si c'est une 964, c'est 3,6L et non 3,2L !
En réponse à votre article sur la porsche 964 prise en photo lors du rallye de paris au chateau de Fontainebleau , cette voiture est bien un 3.2l et non pas un 3.6l et qu'elle n'est pas sortie en 1988 puisqu'il s'agit de ma voiture et qu'elle a été immatriculée en 1985 .
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