Avec pour conséquence directe des WRX et WRX STI sensiblement différentes de l’Impreza. Même si elle reprendra la plateforme de l’Impreza, la WRX de l’avenir aura droit à un empattement passablement raccourci probablement accompagné d’un moteur 1,6 litre turbo développant 270 ch minimum. De là à imaginer, en arrière-fond, un retour en WRC, il n’y a qu’un pas qu’il est un peu trop de franchir.
La prochaine génération de WRX est attendue pour 2014.
Source : Motor Trend
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