Impossible de le nier, le look des dernières Opel est autrement plus expressif que par le passé et le travail des tuners s'en trouve facilité. Ainsi, avec un bouclier avant, une grille de calandre, des bas de caisse, un aileron de toit et un diffuseur arrière, plus une suspension sport abaissant l'auto de 30mm, des jantes de 21 pouces et un échappement inox à 4 sorties, Irmscher arrive à viriliser le look de l'Astra GTC avant qu'Opel ne sorte sa version OPC.


De plus, un upgrade moteur permet au 1,6l turbo de proposer désormais 212 ch et 274 Nm de couple au lieu de 180 ch et 230 Nm, de quoi déjà avionner sévèrement dans le quartier et raisonner quelques compactes aux anneaux.