La McLaren 675 LT se positionne comme la version la plus rapide de la famille Super Series qui comprend la 625C vendue en Asie et la 650S que l'on connait bien. Même si extérieurement, la parenté entre tous ces modèles est proche, la 675 LT revendique un tiers de pièces exclusives et un moteur M838TL revu à plus de 50% afin d'en faire baisser le poids et l'inertie !
La 675LT offre donc 675 ch et 700 Nm de couple et présente surtout un poids en baisse de 100 kg (1230 kg). Ces améliorations lui permettent d'abattre le 0 à 100 km/h en 2,9s, le 0 à 200 km/h en 7,9s et d'atteindre en pointe 330 km/h.
Le style se caractérise par de nombreux éléments en carbone comme les bas de caisse ou le splitter avant plus important et la prise d'air supplémentaire. L'échappement entièrement nouveau est réalisé en titane (-1,1kg) mais ce qui justifie l'appellation LT -Long Tail ou Longue Queue en hommage à la F1 GTR du Mans – c'est l'aérofrein spécifique 50% plus large que sur la 650S. À l'intérieur, on trouve des baquets en carbone recouverts d'Alcantara et un habitacle dépouillé à la décoration en rapport avec la teinte extérieure. La 675 LT est proposée en 5 versions exclusives « by McLaren » aux couleurs inédites et exclusives : orange McLaren, blanc Silica, vert Napier, rouge Delta et gris Chicane.
McLAREN 675LT : DONNÉES TECHNIQUES
PERFORMANCE
0-100 km/h :2.9 secondes
0-200 km/h :7.9 secondes
Vitesse maximale:330 km/h
Rapport poids/puissance:549 ch par tonne
MOTEUR ET TRANSMISSION
Groupe motopropulseur:Moteur M838TL
Cylindrée:3 799 cm3
Format :90° V8
Technologie :Bi-turbo, carter sec
Puissance:675 ch à 7 100 tours/minute
Couple moteur:700Nm à 5 500-6 500 tours/minute
Transmission:Boîte de vitesse séquentielle SSG à 7 rapports
Emissions de CO2:275 g/km
TAILLE ET POIDS
Poids sec :1 230 kg
Distribution du poids :42,5% / 57,5%
Longueur (mm):4 546
Largeur (mm):2 095
Hauteur (mm):1 188
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