On pensait avoir tout vu sur base de Toyota Supra, mais lorsque les nordistes au sang chaud de Japantuning se penchent dessus, cela nous donne ce résultat démoniaque et techniquement parlant étourdissant ! On aime ou on déteste ce look furtif mais il est avant tout dicté par des impératifs techniques puisque la carrosserie est entièrement en carbone, et les éléments annexes repeints en noir satiné, un côté légèrement batmobile qui n’est pas usurpé avec l’usine a gaz qui sommeille sous son capot, voyez plutôt :

Passage en mono-turbo avec un kit Boostlogic T6 GT 4780 (soufflant à 2.2bar), des arbres à cames HKS 272°, 3 pompes à essence Walbro 255 l/hr, injecteurs 1200CC pour des chiffres annoncés plus que respectables : 912 chevaux et 1008 Nm.

Poids mini et puissance maxi sont des variables bien jolies, mais pour obtenir un minimum d’homogénéité (peut on encore en parler à ce niveau ?) la caisse entièrement démontée et soudée est équipée d’un arceau cage, d’un jeu de suspension avec bonbonnes séparées et de tout le tralala qui va autour.

Pour voir la belle en vidéo (un conseil coupez le son) => Supra Mad Max