Tiff fume beaucoup. C'est même une de ses caractéristiques principales lorsqu'il essaie des autos pour l'emission Fifth Gear. Mais Tiff n'est pas égoïste et il fait partager ses "fumeries". Quelquefois.
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Moteurs & Perfs . . Question moteur, c’est le collectivisme dans toute sa splendeur. On partage tout ! Pour l’essence, ce sont les 4 cylindres 1.2 litre de 75, 80 (en boîte robotisée) et 100 ch et 1.6 litre de 110 ch (en boîte manuelle et
Fausses jumelles. . Si sur le plan des prestations volumétriques, on se marque à la culotte, le style joue les différenciateurs. C’est l’école monospace qui affronte la pensée ‘Break’. Bien évidemment, tout ceci est toujours très
La rédaction de Caradisiac a récemment fait les choses en grand en opposant 3 autos ferraillant dur sur un segment pas très volumineux. La Renault Clio Estate déboulait face à la Peugeot 207 SW et la Skoda Fabia Combi. Mais point besoin
En 2004, le président Luiz Inacio Lula da Silva a signé une loi sur l’ajout obligatoire de 2 % de biocarburant à un litre de gazole : elle est entrée en vigueur depuis le 1er janvier 2008 (voir article). Le gouvernement brésilien prend en
En découvrant ce projet j’ai été un peu réticent quand a l’idée d’en parler, pour la simple et bonne raison que la Corvette C1 reste particulièrement emblématique, et en modifier une pourrait s’apparenter a un sacrilège..
L'équipementier automobile Valeo estime que la baisse de la consommation de carburant, des gaz à effet de serre et des émissions polluantes est aujourd’hui l’un des challenges majeurs de l’industrie automobile : les constructeurs
Avec l’entrée en application du bonus/malus, certaines marques voient l’opportunité d’augmenter leurs ventes en lançant de vaste campagne de communication et de promotions. Caradisiac vous propose un tour des soldes écologiques de ce mois
Il y a quelques mois, nous vous présentions en avant-première le VDO Dayton PN 6000, le premier GPS portable capable de recevoir la TNT. Place maintenant à la pratique avec son essai.
Dans la foulée de la Laguna 3, qui fut la première "vraie" Renault (c'est à dire en dehors de la Dacia Logan) à inaugurer une garantie constructeur de trois ans incluse, voici que ce sont les Espace 4 et Vel Satis qui s'y mettent.
