Peut-être qu’un jour, pour entendre des voitures contemporaines motorisées par un V12, il ne nous restera plus qu’une seule solution : enfiler son maillot de supporter de foot et aller assister à des courses de Superleague Formula !
Car en ces temps de préoccupations environnementales maximales, les V12 ont peut-être vécu ? Pourquoi ce ton alarmiste ? Tout simplement parce qu’une rumeur enfle : Mercedes serait sur le point de tirer un trait sur ses V12… Quant on sait que même Ferrari travaille sur des motorisations plus compactes, on peut en effet se poser quelques questions…
Mais demeurons un instant concentrés sur Mercedes. Le partisan du diesotto aurait annulé le futur moteur V12 codé M295 qui devait venir se substituer à l’actuelle famille M275. A la place de V12, Mercedes pourrait se doter de V8 turbo.
A suivre…
Source : MA
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Par Anonyme
Dommage si c'est le cas... mais bon pour le moment c'est encore en l'état de rumeur :o Remarque les w100 600, 300SEL 6.3, 450SEL 6.9 ou autre 560SEL étaient en V8.
Par Anonyme
J'espere que ce ne sont que des rumeurs, un sublime V12 a l'image de Mercedes.
Par Anonyme
Je sais pas mais a ce qui parait il n'y aura pas de BMW 760i F01 par ce que le V8 TT à de meilleurs perf. que la 760i E65 et consomme moins. De plus la version blindée de la F01 à été vue en test, ce qui veut dire qu'elle sera basé sur la 750i et non 760i V12 comme elle l'a toujours été. Mais Audi vont-il mettre le 6.0l V12 TDI dans la future A8? C'est dommage si y aura plus de V12.:cry:
Par Anonyme
Je sais pas mais a ce qui parait il n'y aura pas de BMW 760i F01 par ce que le V8 TT à de meilleurs perf. que la 760i E65 et consomme moins. De plus la version blindée de la F01 à été vue en test, ce qui veut dire qu'elle sera basé sur la 750i et non 760i V12 comme elle l'a toujours été. Mais Audi vont-il mettre le 6.0l V12 TDI dans la future A8? C'est dommage si y aura plus de V12.:cry:
Par Anonyme
Tout fou le camp...
Par Anonyme
à la place on a aura des v12 TDI, parce que ca pollue pas (il paraît):cyp:
Par Anonyme
Ou alors des V12 avec juste la moitié des cylindres en marche la plus part du temps :(
Par Anonyme
quand on entend parler d'hydrogène on on entend pile a combustible pourquoi cherchent- ils a faire disparaitre les moteurs a combustions ? il y a pourtant la bmw 760 v12 a l'hydrogène qui ne pollue pas meme si le rendement est faible je suis sur qu'ils peuvent l'améliorer en tout cas c'est bien dommage que les belles choses disparaissent mais heureusement que le v8 est un éxcéllent moteur pour surpasser les performances des v12
Par Anonyme
Il faut se souvenir que lorsque Mercedes est venu au V12, les responsables techniques de la marque declaraient deja que les performances des V8 en terme de rendement etaient superieures. La marque a l'etoile n'a commercialise un V12 que parce que c'etait la mode et pour emm.. BMW qui avait presente sa 850i. Alors finalement cet abandon ne serait que logique. Mais bon, de toutes facons leurs V12 devenaient un peu demesures. Des puissances de 550 ou 600ch et des couples de 1000mkg pour des autos routieres, c'etait de toute facon un peu ridicule. Le retour a un peu de raison aura probablement des avantages : un moteur plus leger sur le train avant c'est plus de vivacite a la conduite et du plaisir en plus !!
Par Anonyme
On s'en tape de Bmw ! :bien:
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