Vos avis sur Mercedes

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Avis MERCEDES 190

(1983 - 1993)(10 avis)

Dernier avis :
Un véhicule fiable confortable mais surtout très économique.J'ai possédé cette voiture entre 2004 et 2006. Mon boulot était à 100km de chez moi. Sur route la voiture est bonne mais trop lente voir dangereuse en dépassement.Une mécanique très simple facile et économique à l'entretien.Le grand problème que j'ai eu c'est la rouille qui envahit la carrosserie.

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16,2 /20

Avis MERCEDES 200

(1977 - 1993)(1 avis)

Dernier avis :
bonne voiture,fiable ,économique qui ne demande aucun soin particulier mis a part un entretien sérieux et régulierun confort standard,avec une conduite spécifique vu la motricité

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15,5 /20

Avis MERCEDES 250

(1960 - 1993)(3 avis)

Dernier avis :
ayant acheté ma mercedes W 124125 en Mars 1990 NEUVE je n'ai eu a me féliciter d'avoir cette voiture pendant 29 ans de bons et loyaux service totalisant 1.470.000 kms avec un échange standard en 2008chaine de distribution cassée en JANVIER 2018 je fut pris d'un malaise et abima l'avant droit de ma berline.Aujourd'hui elle est dans une remise chez moi en attendant de trouver les pièces nécessaires pour la faire repartir si le côut n'est pas trop élevé.Car je ne veux pas me séparé de cette merveilleuse voiture.

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15,2 /20

Avis MERCEDES 280

(1968 - 1993)(1 avis)

Dernier avis :
Bonjour. Je possède depuis 2 ans maintenant une Mercédès 280 SEL BA. C'est vraiment un régal de conduire ce genre de voiture "pépère" il est vrai, car ce n'est pas une voiture de sport. J'ai parcouru avec 30 000 kms sans aucun problème majeur. Juste l'accumulateur de pression d'essence qui ne fonctionnait plus, m'obligeant a tirer beaucoup sur la batterie, moteur chaud. Si j'avais détecté cette panne, j'aurais peut-être évité de changer la batterie. Cependant je recommande cette voiture qui ne se démode pas, et ne rouille pas. L'entretien est tout à fait normal, sans plus. La consommation d'essence tourne autour de 12 L/100, mais vu le prix d'achat du véhicule, je peux encore consommer de l'essence par rapport au prix d'une voiture moderne, et moins confortable. Voilà ce que j'avais à dire.

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16,1 /20

Avis MERCEDES 300

(1961 - 1993)(2 avis)

Dernier avis :
Malgré le fait de la mauvaise organisation du guide d'achat (200,230,300...de quel modèle W123,124,126...),je précise que la mienne est une W124 300D atmo de 89.Deux ans et demi après son achat et 34.000kms alignés ,toujours le même bonheur :fiabilité,confort,aisance,économie d'ensemble,moins de 7l/100 :vraiment une auto que je ne regretterai pas et que je compte conserver le plus longtemps possible.Quand j'entends le nombre de soucis que rencontrent les proprios d'autos actuelles,je suis réjoui .

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17 /20

Avis MERCEDES 300 COUPE

(1988 - 1992)(2 avis)

Dernier avis :
Jamais une panne, conso entre 10 et 15 L/100 selon usage. Moteur magnifique, belle montee dans les tours, sonore si sollicité et discret en conduite normale. Voiture très confortable même en exécution Sportline. Direction douce et directe, touché du train avant confortable et vif, train arrière stable. Mon auto est équipée d'un correcteur d'assiette. Sphères étaient hs au bout de 180 000 kms. Faiblesse: joint de culasse. Ce moteur connaît des faiblesses de joint de culasse, il faut donc le surveiller. Si vous projetez de vous offrir ce joujou, faite le point sur les fuites. Pont à surveiller également, selon son histoire, celui ci peut avoir souffert. Autrement, mécanique hyper robuste. Électronique, ras, car peu présente. Freinage puissant et progressif, caisse stable. Ne pas craindre les modèles kilomètrés si vous disposez d'un historique complet et limpide. Boîte auto douce et fiable si entretenue. Préférez la bva 5 à la bva 4 pour la consommation.

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17,5 /20

Avis MERCEDES CL 2

(2000 - 2010)(2 avis)

Dernier avis :
Une voiture excellente polyvalente j'ai acheté un CL 500 de 2000 en 2006 je l'ai encore aujourd'hui et c'est un vrai bonheur un régal sur route pour tous ceux qui disent que l'entretien est onéreux et c'est pas vrai les pièces on les trouve pour pas cher et c'est une voiture solide on se sent en sécurité à l'intérieur bref en tout cas une voiture pour faire plaisir je l'utilise tous les jours pour aller au travail

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17,4 /20

Avis MERCEDES CL 3

(2002 - 2014)(1 avis)

Dernier avis :
Bonjour,J'ai la chance d'être l'heureux propriétaire de cette voiture en remplacement de ma Chrysler 300C SRT8, je l'ai achetée avec 25000km et elle totalise aujourd'hui 62000Km. J'ai été séduit par une ligne à couper le souffle et lors de l'essai par un moteur éblouissant avec des reprises qui décoiffent le tout dans un confort et un silence rare avec une finition et un équipement au top. Rouler avec est un grand plaisir l'on efface la route et l'autoroute avec une insouciance que ne vient troubler que les radars !Tout juste peut on regretter son poids et son gabarit et une certaine lourdeur du train avant, mais confort oblige... Ce n'est pas une voiture de sport mais une grande routière GT... Au plan pratique un coffre peu accessible et pas de dossier de sièges AR basculants, ni de trappe a ski, en revanche deux vraies places arrière larges et confortables avec une bonne garde au toit. Et cerise sur le gâteau une consommation surprenante en usage mixte, sans amuser le terrain 9,5l/100 !

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17,7 /20

Avis MERCEDES CLA

(2013 - 2019)(13 avis)

Dernier avis :
Voiture de 2014 acheter en 2019 et 76 000 km, un très belle aspect je l’ai depuis 1 ans et demi et rien a dire, des très belle qualités que se soit la finition ou l’aspect général, grand coffre et ne consomme pas beaucoup en roulant normalement.De nombreuse options disponible Très content de cette voiture...Le Seul soucis que j’ai eu est le détecteur du sièges passager qui bipait

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17 /20

Avis MERCEDES CLA 2

(depuis 2019)(1 avis)

Dernier avis :
Si la précédente génération de la CLA ne m'avait pas séduite par ses proportions et sa parentée trop évidente avec la classe A, la CLA 2 a su viser juste.Sa silhouette profilée, élégante, légèrement sportive grâce à la configuration choisie, elle est fait écho à la plus luxueuse CLS.Mon CLA 2 200 est équipé comme suit:- Blanche- Pack AMG-line- Pack premium- Pack Black-line - Double grand écran MBUX- Sièges chauffants- Park assist- Toit panoramique ouvrant- Caméra de recul et radars 360°1/Ouverture: L'expérience commence dès la pression du bouton d'ouverture...Particulièrement de nuit, le véhicule vous gratifie d'une cinématique d'illumination chaleureuse:- au niveau des feux de jours (bleu vif qui tire progressivement au blanc vif)- des phares avant (cinématique des feux LED à matrice active)- des magnifiques feux arrière (illumination progressive vers un rouge vif)Vous aurez également un éclairage blanc projeté au sol au niveau des portières (poignées) et des rétroviseurs.- la télécommande permet de contrôler à distance l'ouverture/la fermeture de tous les ouvrants (vitres Av/Ar, toît panoramique ouvrant), y compris le soulèvement de la malle arrière2/Intérieur: Un travail soigné, des détails et une finition globalement à la hauteur.Les sièges, la planche bord, ainsi que les panneaux de portes:- sont recouverts du modeste simili-cuir ARTICO ainsi que d'alcantara en partie centrale... du plus bel effetEn parlant d'ARTICO, celui-ci, semble robuste, souple, et facile d'entretien.- quelques sur-piqures rouges viennent ajouter une touche de détail agréable- les panneaux de porte avant ET arrière sont moussés- la planche de bord bénéficie d'un design minimaliste, futuriste et inspiré de l'aéronautique. Il propose une belle présentation. - les buses d'aération respirent (hors jeu de mot) la qualité, les ajustements, les clics et réglages donnent une très bonne impression de solidité- pour la partie commande basse, les boutons de réglage mériteraient un meilleur ajustement en usine- les plastiques bas de l'habitacle sont franchement de qualité et semblent robustes- un volant ... quel volant! Somptueux, en cuir, avec des commandes douces, précises, intuitives, il ne souffre d'aucun reproches selon moi- les rangements sont biens pensés et assez généreux- l'illumination des plafonniers se fait à travers des "cristaux", ce qui apporte une touche raffinée- l'éclairage d'ambiance est également bien distribué sous les pieds, appui-têtes, poignées de porte intérieures, plancher (je ne possède pas l'option Premium+ comprenant les LED 64 couleurs)Toutefois, si l'utilisation de plastiques à imitation alu brossé est réussie, les parties recouvertes de plastiques laqués piano black sont friandes de traces de doigts... et de rayures pour les moins soucieux.Aussi, il peut, sur certains revêtements, se manifester de légers rossignols... ce qui est peu sérieux à l'heure actuelle.3/ Multimédia et audio: Du très bon niveauÉquipée du pack premium, le système audio proposé sur ce véhicule est très bon, autant à l'avant, qu'à l'arrière. -Il ne sature pas à haut volume, propose des aigus et médiums clairs, ainsi que des basses profondes mais non envahissantes. -L'insonorisation est également de grande qualité, si bien que vitres fermées, très peu de bruits filtrent... ce qui est agréable au quotidien. Le systèmes MBUX est très efficace. Peut importe votre style, il est personnalisable et intuitif.- vous pouvez l'utiliser en tactile directement sur les écrans- ou directement sur le trackpad à retour haptique de la console centrale- depuis votre volant- et enfin depuis la commande "hey mercedes" (toutes les fonctionnalités ne sont pas prises en charge)4/ Moteur, châssis, boîte: petit, sobre et costaudLe fameux petit 1.3 co-développé par Daimler, Renault, Mitsubishi et Nissan fait couler beaucoup d'encre. Venant d'un 1.8 TFSI (170 ch pour 250 Nm), monté sur une AUDI A5, ce nouveau bloc au performances similaires (1.3 163 ch pour 250 Nm) me donne plus de sensations.Pourtant, les deux véhicules partagent des dimensions et masses similaires, sans être dans la même gamme.Cependant, il est à noter qu'il ne semble pas aimer se rapprocher de la limite de régime. Finalement, vous en profiterez un maximum dès 1200 trm jusqu'à environ 5000 trm.Au delà, il ne présente aucun intérêt.En condition d'usage normal (mode confort):- il est d'un silence tel qu'il passerait pour un moteur électrique- sa sobriété est exemplaire, y compris sur autoroute où il m'arrive de faire des consommations relativement basses (4,5l/100 pour un LYON/NICE).- les reprises proposées sont tout à fait correctes- le 4 cylindres ne donne à aucun moment l'impression de forcer- la direction est douce- le châssis est très sain, et les aides à la conduites et les organes de sécurité actifs et passifs rendent la voiture rassuranteEn condition d'utilisation soutenue (mode sport):- la direction ... ne se raffermit pas réellement, et par conséquent, manque de précision- la réponse à accélérateur est instantanée- le moteur délivre franchement sa puissance et vous gratifie de bonnes reprises pour doubler, vous insérer, vous extirper du péage, et ce, même en montée- le châssis reste très sain, les aides à la conduite sont plus permissives, les organes de sécurité également, et vous pouvez même vous amuser à entamer de léger transferts sur le train arrière. Celui-ci dispose alors l'avantage d'être légèrement mobile.- en mode sport, un amplificateur moteur vient poivrer l'ambiance à bord ... pas exceptionnelle, mais cette fonctionnalité à le mérite d'être bien réalisée, surtout non exagérée.La boîte de vitesse: - une bonne boîte, bonne sous tous rapports (7 au total). Elle offre une réactivité satisfaisante sans être sportive, est bien étagée, et bénéficie d'un programme de gestion aux petits oignons. De plus, en mode confort, elle fait preuve d'une réelle douceur de fonctionnement, permet de réaliser des économies de carburant, si bien que le mode eco devient obsolète (aucun réel intérêt pour celui-ci).Le freinage: Aucuns reproches au vu des performances du véhicule- disques ventilés percés à l'avant- disques ventilés à l'arrièreEn résumé: Une bonne routièreSi vous cherchez un véhicule suffisamment puissant pour une utilisation quotidienne, ou pour des longs trajets, sans pour autant trop vous priver de sensations, alors le CLA 2 200 est fait pour vous.Une expérience conducteur de très bon niveau, un contenu technologique très intéressant, et un prix relativement contenu pour un véhicule de cette gamme, ainsi équipé.Le moteur, partagé sur les scenic, talisman ou clio V, Qashqai, ne souffre objectivement d'aucun défaut, tout comme la boîte de vitesse.Pour la partie plus subjective, les normes de pollution ainsi que les technologies mobilisés à cette fin tuent selon moi, un meilleur potentiel dynamique:- il manque la sonorité à l'échappement en mode sport- la puissance de ce bloc pourrait être supérieure, et au vu de sa conception ainsi que des technologies utilisées, offrir une puissance équivalente au CLA 220 (190 ch vendu hors France), même si le couple sera limité par la boîte (à 300 nm).Une reprogrammation permettra peut être d'atteindre ces valeurs, tout comme une modification de l'échappement au niveau du silencieux arrière pourrait possiblement offrir une meilleure bande sonore.

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