
Profitez de la foule qui entourera la 8C Competizione pour aller jeter un oeil à cette autre première, l'Alfa Romeo 147 Q2.
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Profitez de la foule qui entourera la 8C Competizione pour aller jeter un oeil à cette autre première, l'Alfa Romeo 147 Q2.

Pour sûr, l'Alfa 8 C Competizione attirera la majeure partie des visiteurs dans un premier temps. Les moins volatils iront sans doute voir ensuite cette Alfa Romeo 147 Q2 qui dévoilera en avant première, un nouveau système de différentiel pour

Depuis l'annonce de sa sortie le débat fait rage. Il faut dire :

A l'occasion du Mondial de l'Automobile de Paris 2006, BMW y présentera le premier véhicule à hydrogène de série au monde ! Cette Hydrogen 7... c'est son nom... est le fruit d'un partenariat, appelé Clean Energy Partnership (CEP), avec de

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La mode des SUV compacts ne s’essouffle toujours pas. Le spécialiste américain des vrais 4x4 prend le train en marche avec la Compass, dérivé en droite ligne de la Dodge Caliber. C’est en terre suédoise que nous avons effectué notre premier essai de ce « crossover », en essence et en Diesel.
15 /20
Le leader du segment des monospaces compactes entend bien asseoir sa domination sur le vieux continent avec quelques petites retouches. Une nouvelle version 5 places voit le jour avec une gamme simplifiée. Caradisiac a testé une nouvelle génération de Renault Scénic, plus généreuse et surtout mieux positionnée en terme de prix.

C'est bête à dire mais l'Opel Astra fait déjà figure de 'vieille' dans le segment des grosses compactes. L'heure du lifting de mi-saison est venue. Ces photos dégotées en Afrique du Sud nous montrent un tour de calandre chromée inédit qui

Après le coupé Brera commercialisé en début d’année 2006, voici maintenant le Spider, le nouveau cabriolet de la marque italienne. Fidèle à ses origines transalpines, ses lignes sont racées et sublimes mais le caractére des versions antérieures s’est estompé au profit du confort. Premières impressions dans les environs de St Tropez.
15 /20
Audi prend les paris. Le nouveau TT fera mieux que le précédent, disent ils. Alors que le segment des coupés premium commence à déborder de propositions plutôt sportives avec le BMW Z4 Coupé , le Porsche Cayman et même le Mercedes SLK , Audi entre dans le jeu du dynamisme esthétique mais aussi routier. Effet d’annonce ou réalité avérée ? Notre périple en République Tchèque au volant du TT 2 apporte les réponses.