Après le coupé et la Sportback, c'est au tour du dernier membre de la famille A5 d'être dévoilé : la Cabriolet. C'est sous le soleil de Florence que vous découvrez les premières images en direct de l'essai.
Sur le papier, la nouvelle Audi A5 Cabriolet semble avoir tout bon, avec à la fois une rigidité accrue et un poids en baisse par rapport à la génération précédente. Elle présente de plus une ligne plus travaillée et, si les progrès en matière de dynamisme sont aussi importants que pour la version coupé dont nous avons pris le volant l'année dernière, elle ne devrait pas présenter de points faibles rédhibitoires. Et il n'en faut pas moins pour prétendre rivaliser avec les deux poids lourds de la catégorie que sont les versions cabriolet des BMW Série 4 et Mercedes Classe C.
Trois motorisations essence sont proposées : un 2,0 TFSI de 190 et 252 ch et le V6 3,0 l de 354 ch de la S5, le choix pour notre modèle d'essai s'étant porté sur la motorisation intermédiaire associée à la boîte DSG7 de série et à la transmission intégrale Quattro. Il existe même deux alternatives diesel : un 2,0 TDI de 190 ch et un V6 3,0 TDI de 218 ch.
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Par duriezro
Beaucoup de live. Thank you, Caradisiac.
Par Moukeaf
Bah si c'est équivalent au Coupé, ça sera un bon véhicule mais trop cher...
Par douxreveur
Trois motorisations essence sont proposées : un 2,0 TFSI de 190 et 252 ch et le V6 3,0 l de 354 ch
encore quelques marques allemandes à proposer de beau cabriolet;..
et avec des motorisations premium...
V6. essence.. qui va bien..
Par Pirelli P7
En réponse à Moukeaf
Bah si c'est équivalent au Coupé, ça sera un bon véhicule mais trop cher...
Plutôt insipide cette Eos en costard ...
Par Moukeaf
En réponse à Pirelli P7
Plutôt insipide cette Eos en costard ...
Audi a une plateforme dédiée, non partagée avec VW.
EOS c'est une plateforme Golf 5.
Comparaison sans intérêt. Bonne nuit.
Par interessant
En réponse à douxreveur
Trois motorisations essence sont proposées : un 2,0 TFSI de 190 et 252 ch et le V6 3,0 l de 354 ch
encore quelques marques allemandes à proposer de beau cabriolet;..
et avec des motorisations premium...
V6. essence.. qui va bien..
hum hum faudrait pas qu'il t"arrive un accident en siphonnant une voiture essence
Par Pirelli P7
En réponse à Moukeaf
Audi a une plateforme dédiée, non partagée avec VW.
EOS c'est une plateforme Golf 5.
Comparaison sans intérêt. Bonne nuit.
Je m'en tape moi de tes plateformes ...
Je considère l'aspect général ...
Donc, ton commentaire est sans intérêt également ...
Et en plus, si tu confonds le jour et la nuit ...
Par Pirelli P7
En réponse à douxreveur
Trois motorisations essence sont proposées : un 2,0 TFSI de 190 et 252 ch et le V6 3,0 l de 354 ch
encore quelques marques allemandes à proposer de beau cabriolet;..
et avec des motorisations premium...
V6. essence.. qui va bien..
On va dire que c'est un peu plus premium que ton A1 tfsi 85cv ...
Par MLtop
Enfin une Audi avec une belle ligne! Ils ont eu du mal à y arriver !!
Par ricolapin
Trop long pour un cab, on dirait une barque
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