Audi dévoile le SQ7 restylé

Lors de la présentation du Q7 restylé, Audi avait évoqué le SQ7 mais ne l'avait pas montré. C'est aujourd'hui chose faite. Comme les versions classiques, la déclinaison sportive a un tout nouveau visage, avec calandre à huit côtés et optiques pointues.

On note que les différences esthétiques avec la finition S line sont rares. Le plus visible reste les quatre sorties d'échappement rondes. Il y a aussi les rétroviseurs couleur aluminium et les jantes de 20 pouces spécifiques. Elles cachent des étriers de freins peints en noir (ils peuvent être rouges en option). Les disques mesurent 400 mm à l'avant, 370 mm à l'arrière. Audi propose en supplément des éléments carbone/céramique.

En ce qui concerne l'intérieur, les sièges en cuir avec appuie-tête intégré visibles sur les photos sont une autre option. Pareil pour les décors en carbone. En série, on a des sièges cuir/alcantara et des inserts aluminium. On rappelle que la planche de bord a été changée à l'occasion du restylage. Le Q7 a repris celle du Q8, avec ses deux écrans tactiles au niveau de la console centrale.

Si par rapport à l'ancien SQ7 il y a de gros changements esthétiques, côté mécanique c'est le statu quo. On retrouve le V8 4.0 TDI biturbo de 435 ch. Ce bloc est équipé d'un compresseur électrique, qui permet de booster le couple à bas régime. Le couple maximal de 900 Nm est ainsi disponible dès 1 250 tr/mn. La vitesse est toujours limitée à 250 km/h et il faut 4,8 secondes pour passer de 0 à 100 km/h.

Le SQ7 TDI est doté d'une boîte tiptronic à 8 rapports et de la transmission intégrale quattro. Il reçoit aussi en série une suspension pneumatique et, surtout, quatre roues directrices. Elles apportent à la fois agilité et stabilité. De plus, un différentiel distribue le couple entre les roues arrière pour gommer le sous-virage.

Le modèle arrivera dans les concessions fin septembre.