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Audi RS6 et RS7 Sportback (2020) : prix à partir de 129 150 €

Dans Nouveautés / Tarifs

Les nouvelles générations des RS6 Avant et RS7 Sportback commencent leur carrière avec un V8 de 600 ch. Le break reste le moins "cher".

Audi RS6 et RS7 Sportback (2020) : prix à partir de 129 150 €

Toujours plus. Les précédentes Audi RS6 et RS7 avaient 560 ch en configuration de base et 605 ch en variante "performance". Les nouvelles démarrent directement à 600 ch ! Le bloc est un V8 4.0 litres biturbo, avec un couple maxi de 600 Nm. On a la boîte tiptronic à 8 rapports et bien sûr la transmission intégrale quattro. En France, les modèles sont vendus avec en série une vitesse maxi de 280 km/h.

Et il n'y a évidemment pas que la puissance qui grimpe : les prix aussi. La nouvelle RS6 Avant est facturée 129 150 € et la RS7 Sportback s'affiche à 138 500 €. On note toutefois que ces prix sont finalement placés entre ce qui se faisait en avril 2016 lors du lancement des précédentes variantes performance. La RS6 normale 560 ch coûtait à l'époque 125 110 € mais la performance de 605 était à 133 740 €.

Audi RS6 et RS7 Sportback (2020) : prix à partir de 129 150 €

De série, pour les deux modèles, on a des jantes de 21 pouces, les optiques de type Matrix, une sellerie cuir/alcantara, le Virtual Cockpit et le système audio haut de gamme Bang et Olufsen. Mais le catalogue des options reste bien épais, avec les pingreries habituelles, comme la caméra de lecture des panneaux de signalisation facturée 250 € ! On retiendra surtout les options qui améliorent la sportivité des modèles, avec l'échappement sport RS à 1 700 € ou le pack Dynamic RS plus qui permet d'avoir une vitesse maxi de 305 km/h, facturé… 11 000 €.

En savoir plus sur : Audi A6 (5e Generation) Avant

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Commentaires (229)

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Attention à la riposte FCA-PSA. Si Alfa Romeo hérite du 1.6 Premium Sport ça va décoiffer .:brosse:

Par

En réponse à Etolemytho

Attention à la riposte FCA-PSA. Si Alfa Romeo hérite du 1.6 Premium Sport ça va décoiffer .:brosse:

Pas besoin d'héritage PSA pour l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde, qui est supérieur en tous points à Taudi pour un prix de .... 80 000€ !!

Il n'y a vraiment que des loosers millionnaires pour aller claquer 140k€ dans du Vévé rebadgé :buzz:

Par

Ouf...l'espace d'un instant j'ai eu peur qu'elles soient hors de prix :lol::lol:

Par

En réponse à Fmor75

Ouf...l'espace d'un instant j'ai eu peur qu'elles soient hors de prix :lol::lol:

Change de disque, tu t'attendais à quoi ? Elle est dans la même tranche tarifaire que ses concurrentes allemandes.

Par

En réponse à Etolemytho

Attention à la riposte FCA-PSA. Si Alfa Romeo hérite du 1.6 Premium Sport ça va décoiffer .:brosse:

Il en faut pour tout le monde et toutes les bourses!

Si 100.000 € d'écart sont un détail pour vous, je trouve que ça fait cher les 4 cylindres de plus et la 10 aîne de gadgets avant option.

Entre ceux qui rêvent de l'une mais peuvent se payer l'autre, là est tout le paradoxe et ils sont nombreux à l'avoir.

Bref pas la peine de se moquer en permanence de la majorité des gens dont probablement vous même avec vos commentaires!

Par

En réponse à traxxas28

Pas besoin d'héritage PSA pour l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde, qui est supérieur en tous points à Taudi pour un prix de .... 80 000€ !!

Il n'y a vraiment que des loosers millionnaires pour aller claquer 140k€ dans du Vévé rebadgé :buzz:

:bien::bien:

Par

En réponse à traxxas28

Pas besoin d'héritage PSA pour l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde, qui est supérieur en tous points à Taudi pour un prix de .... 80 000€ !!

Il n'y a vraiment que des loosers millionnaires pour aller claquer 140k€ dans du Vévé rebadgé :buzz:

Supérieur en tout point...mais bien sûr...

Personne ne sait encore ce qu'elles valent et les mecs qui achètent ça ne font pas de piste...

Par

 "le pack Dynamic RS plus qui permet d'avoir une vitesse maxi de 305 km/h, facturé… 11 000 €."

Rien que ça...:blague:

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lol le pack perf coûte le prix dune bonne sportive comme une clio 3rs d'occasion plus fun et meilleure en virage... ridicule cette caisse qui est désormais plus un modele image qu'autre chose. qui a sérieusement besoin de ça a part les go fast?

Par

Non mais ce prix et cette puissance devenus tous deux ... stratosphériques ! On en parle ? Je pense que malgré les indéniables qualités de ces autos, on s'égare un peu là non ?

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