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Audi A6 Avant : l'hybride rechargeable arrive sur le break

Dans Nouveautés / Nouvelles versions

L'A6 Avant gagne une version 55 TFSI e. Cette déclinaison hybride rechargeable du grand break Audi développe 367 ch et peut parcourir 51 km en mode électrique.

Audi A6 Avant : l'hybride rechargeable arrive sur le break

Audi poursuit le développement de son offre hybride rechargeable. Ce type de moteur a fait son apparition sur l'A6 l'année dernière, mais uniquement avec la berline. Le break Avant est enfin concerné, avec pour commencer la variante 55 TFSI e.

Il y a un quatre cylindres 2.0 TFSI de 252 ch et un bloc électrique de 143 ch. La puissance maxi cumulée est de 367 ch. Le couple maxi est de 500 Nm. Cette A6 est équipée d'une boîte s tronic 7 rapports et de la transmission intégrale quattro. La vitesse maxi est limitée à 250 km/h (mais 135 km/h en électrique pur) et il faut 5,7 secondes pour passer de 0 à 100 km/h.

Audi A6 Avant : l'hybride rechargeable arrive sur le break

L'auto reçoit une batterie lithium-ion de 14,1 kWh. L'autonomie électrique selon le cycle WLTP est de 51 km. L'auto est homologuée avec des rejets de CO2 sous 50 g/km. L'inconvénient avec cette batterie placée à l'arrière est que la capacité du coffre est en forte baisse. Elle passe de 565 à seulement 405 litres, ce qui n'est pas bon sur un break de cette dimension. En rabattant la banquette, on a au maximum 1 535 litres.

Les carnets de commandes seront ouverts dans quelques semaines. Le prix pour le marché français n'a pas encore été communiqué.

En savoir plus sur : Audi A6 (5e Generation) Avant

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Commentaires (56)

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Par

magnifique, trop cher

Par

Une référence. Pas fan de l'hybride mais si ça permet de donner moins d'argent à l'Etat et donc de financer les piles roulantes c'est bien

Par

Et une voiture fiscale de plus.

Par

Tant mieux mais pas fan d'audi...

Par

En réponse à GY201

Et une voiture fiscale de plus.

Vous serez bien content de pouvoir respirer et vivre décemment sans vous retrouver avec des températures dignes du sahara chez vous plus tard

Par

Clientèle visée : les PDG et autres cadres sup qui n'osent plus remplacer leur S6 par une thermique pure politiquement incorrecte, mais ne veulent pas non plus trop redescendre en puissance. C'est vrai que quand tu as 200 cv (on parle de voitures qui oscillent autour des 1800 kgs quand même), ben 300 cv c'est mieux. Pas utile tous les jours mais c'est quand même vachement agréable.

Du coup les BAM deviennent experts en déculpabilisation :bah: Ca pousse autant, probablement plus grâce au couple instantané du moteur électrique, et on peut dire en toute mauvaise foi qu'on se préoccupe de l'avenir de la planète et qu'on a acheté une hybride 50 km pour rouler en électrique la semaine :beuh:. Pour ceux qui peuvent et qui penseront à la recharger.

Au niveau hypocrisie on est quand même haut perché là... :bah:

Mais c'est humain, celui qui peut craquer un prix à 6 chiffres (avec qq options on doit y arriver sans forcer) ou 1200 à 1500 €/ mois de LOA, il va rouler la dedans ou dans un gros V6 bi-turbo voire V8. Donc qq part ces offres hypocrites ne sont pas pires.

Par contre que l'état adoube e procédé en exonérant de tvs je trouve ça totalement anormal :beuh:

Par

En réponse à GY201

Et une voiture fiscale de plus.

et alors trés bien que les allemands contournent le racket

impec une caisse puissante sans malus!!

les français ont qu'a faire pareil..

au lieu de nous vendre du 3 cylindres 1l2..

ils ont interet à se bouger et sortir enfin un 2l..mini..

sinon tu as aussi le nouveau x3 entierement electrique de 280cv..*

si tu veux une vrai voiture "écolo"..

Par

Audi et hybride dans la même phrase ça m'a fais sourir :buzz:

Fin pourquoi pas..

L'une des rares qui donne le plaisir à l'oeil

Par

En réponse à Ajneda

Vous serez bien content de pouvoir respirer et vivre décemment sans vous retrouver avec des températures dignes du sahara chez vous plus tard

J'attends toujours pour semer mes noyaux de mangue, pour l'instant la terre est trop froide. On vit quand même mieux là où il ne gèle jamais mais il faut aussi rester là où on parle sa langue maternelle.

Faudrait que je pense a l’île de Cayenne..

Par

En réponse à GY201

J'attends toujours pour semer mes noyaux de mangue, pour l'instant la terre est trop froide. On vit quand même mieux là où il ne gèle jamais mais il faut aussi rester là où on parle sa langue maternelle.

Faudrait que je pense a l’île de Cayenne..

Ahaha meilleure réponse possible :cool:

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