Cela n'a pu vous échapper, à partir du 1er juillet prochain, ne pas avoir son ballon sur soi ce sera ballot. Entendez par là qu'il faudra s'équiper d'un éthylotest et le mettre dans son véhicule afin de le présenter sur toute réquisition des forces de l'ordre.

Il y a du beau linge sous un soleil de plomb sur un circuit de Misano qui reçoit en ce moment le week-end Ducati. Une messe rouge pour celles et ceux qui considèrent l'eau de Bologne comme bénite. Une première profonde immersion dans l'univers des « Ducatistes » effectuée par un Valentino Rossi qui a entendu tous les sons de cloche à son sujet.

Le magazine « Forbes » vient de sortir sa dernière étude sur le pouvoir d'achat des athlètes de haut niveau, par le biais d'un classement des sportifs les mieux payés au monde.

L'abolition attendue pour le prochain Grand Prix des Pays-Bas de la « Rookie Rule » et, surtout, les circonstances qui ont amené à ce toilettage du règlement, commencent à susciter des commentaires au sein du paddock Moto GP.

Giovanni Castiglioni, qui n'est autre que l'actuel patron de MV Agusta, a confirmé, de l'autre côté des Alpes, la prochaine arrivée dans sa gamme d'une Rivale répondant à la philosophie du Supermotard. Mais le patron insiste sur le fait que ce ne sera pas seulement un Supermotard comme tant d'autres existants déjà sur le marché, et, pour la plupart, au label déjà italien.

Nostalgiques des Suzuki RG, Yamaha TZ et autres Honda RS, ceci vous intéresse. Enfin, plus exactement, cette nouvelle sensibilisera plus ceux qui sont attachés au concept de la moto compétition client sorti de l'usine d'un constructeur qui la met à la disposition d'un team privé, en échange d'espèces sonnantes et trébuchantes.

La nouvelle ne devrait pas casser l'ambiance des week-ends Ducati qui battent actuellement leur plein du côté de Misano. Mais elle pourra être un sujet de conversation entre les « ducatistes » et leur usine. Surtout si on est déjà l'heureux propriétaire d'un 1199 Panigale.

Quid de Valentino Rossi au moment où le marché des transferts en vue de la saison 2013 de Moto GP bat son plein dans le paddock ? Casey Stoner sur le départ, Jorge Lorenzo ayant épousé la cause Yamaha, Cal Crutchlow qui aimerait une plus grande considération de la part d'Iwata que lui offre Borgo Panigale, les variables s'ajoutent tandis que le nom du « Doctor » est des plus discrets en coulisse.

Et si, pour une fois dans sa gamme, Harley-Davidson faisait une infidélité à ses gros twins ? Non, la dame de Milwaukee n'irait pas jusqu'à fricoter avec un quatre cylindres. Mais en pincer pour un mono, pourquoi pas, du genre 500cc accessible en tarif et au motard lambda ou débutant.

Après l'annonce de Casey Stoner sur sa retraite anticipée, après la fidélisation de Jorge Lorenzo pour deux ans chez Yamaha, voici que le marché des transferts s'oriente vers une nouvelle individualité de la grille de départ. Non, pas encore tout à fait un Valentino Rossi que l'on dit en plein rabibochage avec Yamaha.