Imaginez un peu : vous avez une société et vous souhaitez déposer votre nom ou votre logo commercial sur votre véhicule. Il existe les stickers, mais Audi annonce le lancement d'une nouvelle technique disponible sur les modèles concernés par la personnalisation "Audi Exclusive" : une couche microscopique rugueuse qui permet de personnaliser son auto.
La gamme de la nouvelle A5 est déjà au complet avec la commercialisation du cabriolet, qui suit les Coupé et Sportback. L'offre de motorisations pour la découvrable est cependant incomplète.
Petite surprise dans le programme Audi à Detroit, avec la présentation du nouveau SQ5, équipé d'un moteur V6 TFSI de 354 ch. Cette variante carburant au sans-plomb sera aussi commercialisée en Europe cet été.
Duel virtuel 100 % inédit, ou presque, puisqu'il oppose le tout premier SUV d'Alfa Romeo à la seconde génération du Q5, qui ne sera dans les concessions Audi qu'en mars 2017. La firme italienne attend beaucoup du Stelvio et n'hésite pas à le présenter comme une référence en devenir.
Les anneaux comblent un trou dans la gamme du TT, en couplant enfin la transmission intégrale au 2.0 TDI 184 ch. La boîte double embrayage est aussi de la partie. Début des livraisons dans quelques semaines.
Tout au long du mois de décembre, Caradisiac va vous donner un avant-goût des grands matchs de l'année prochaine. La première rencontre oppose la seconde génération du Mini Countryman, qui sera en vente en février, à un nouveau venu sur le segment des SUV urbains, l'Audi Q2.
Les spécialistes du laboratoire Euro NCAP ont froissé la tôle du dernier véhicule surélevé de la firme d'Ingolstadt. L'Audi Q2 décroche avec brio les 5 étoiles au crash-test. Son système de freinage automatique d'urgence a contribué à ce score.
Dévoilée début octobre au Mondial de l'Automobile, la seconde génération du Q5 sera dans les concessions en mars prochain. Audi vient de révéler la grille des tarifs, composée de cinq finitions et quatre motorisations.
Quelques mois après les coupé et sportback, Audi se décide à nous dévoiler enfin la dernière pierre de l'édifice "A5" : le cabriolet. L'auto sera commercialisée en mars prochain en France à des tarifs démarrant autour des 49 000 € en A5 et 67 000 € en S5.
Aussi étonnant que cela puisse paraître, le segment des crossovers ne comporte (presque) pas de prétendant premium. A l'heure actuelle, le Mini Countryman est la seule auto du genre mais l'anglaise va rapidement se retrouver en concurrence avec un crossover d'un constructeur particulièrement offensif : Audi. Le Q2 est donc un pari plutôt osé pour Audi qui tente l'aventure du crossover des villes avec la ferme intention de s'imposer, d'autant plus que BMW et Mercedes sont absents.
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