
Les images du nouveau BMW X6 M, qui doit être révélé dans quelques jours dans le cadre du Salon de New York, ont déjà largement fuité. Présenté en même temps, le X5 M reste plus difficile à débusquer sur le Net. Pour preuve ces deux
Les images du nouveau BMW X6 M, qui doit être révélé dans quelques jours dans le cadre du Salon de New York, ont déjà largement fuité. Présenté en même temps, le X5 M reste plus difficile à débusquer sur le Net. Pour preuve ces deux
Le BMW X6M s'est enfui sur la toile. Le salon de New York qui doit ouvrir la semaine prochaine sera le théâtre d'une transgression, d'un schisme. Le 'M' de Motorsport sera accolé, non pas à 1 mais à deux 4x4.
On connait surtout G Power pour l'atomique BMW M5 2 compresseurs, qui forte de ses 730 chevaux reçu le titre de "berline la plus rapide au monde" avec 367,4 km/h.
Si vous vous aventurez jusque dans le hall 7, sur le stand 7400, vous pourrez découvrir la dernière production de Lumma Design : le CLR X 650 GT.
Lorsqu'on l'observe de loin, le passionné américain semble plutôt ouvert, contrastant fortement avec ce que nous avons l'habitude de voir en France.
Un meeting de jolies autos pour la bonne cause? Et pourquoi pas ! C'est en tout cas ce qu'il s'est passé début février à Lake Mary en Floride.
En 2011, la BMW Série 1 de première génération aura vécu. Elle laissera place à une nouvelle encore en gestation. Selon le magazine allemand Auto Bild, les ingénieurs de la marque allemande travailleraient sur cinq types de carrosserie
Hamann avait dégainé sur le X6 mais faute de temps, c'était du petit calibre qui se trouvait dans le barillet. Là, on a sorti la grosse artillerie et tiré au canon lourd sur le BMW X6 qui n'en demandait pas tant.
Avec son positionnement atypique le BMW X6 a vraiment le cul entre 2 chaises. Presque un coupé, presque un SUV, presque une berline, pour en fin de compte un résultat qui ne ressemble à pas grand chose dirons certains, pendant que d'autres se
La section Motorsport de BMW a franchi le rubicon. Jurant ses grands dieux qu'elle n'irait jamais apposer son badge sur un véhicule dont les caractéristiques allaient à l'encontre de la philosophie maison (performance, efficacité, excellence),
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