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Toute l'actualité Rétro Bugatti

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Top Marques: DelaChapelle comme le Phoenix.

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Théoriquement, si vous vous intéressez à l'automobile depuis au moins une quinzaine d'années, vous avez déjà entendu parler du constructeur lyonnais DelaChapelle. Si celui-ci à plus de 100 ans, je ne vous ferai pas l'affront de vous traiter

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Photo du jour

Photo du jour : Bugatti Atlantic

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Pour tout vous dire étant donné la rareté quasiment absolue de la Bugatti Atlantic, j'ai quand même de sérieux doutes sur l'authenticité de cet exemplaire.. En effet la l'Atlantic a été produite a seulement 3 exemplaires qui existent

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Les monstres routiers (partie 11): Bugatti EB110.

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Pfff, Bugatti, à quoi ça rime aujourd'hui ? Une marque reprise par tout le monde et n'importe qui, aujourd'hui ça n'a plus rien à voir avec les origines de la marque ! Très honnêtement, porteriez-vous ce jugement devant l'une d'entre elles ?

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Bugatti 35 : le joyau

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Elle incarne à elle seule LA voiture de sport. Avec sa carrosserie qui épouse les courbes de son châssis, elle surpasse en finesse et en élégance toutes ses rivales de l'époque. La "35" constitue la pièce maîtresse de l'oeuvre d'Ettore

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Bugatti Royale (1926-1933) : Le cheval d'orgueil

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Au sommet de sa gloire, Ettore Bugatti imagine la plus grande, la plus chère mais aussi la plus folle des voitures de luxe. Destinée aux souverains de l'époque, elle prend le nom de Royale.

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LES SUPERCARS AU MANS

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Avec la disparition du Championnat du monde des voitures de Sport en 1993, les 24 Heures du Mans ouvrent de nouveau leurs portes aux GT. Aux côtés des traditionnelles routières sportives apparaît une nouvelle race : les Supercars. Destinées à

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Fritz Schlumpf, l’homme qui aimait trop les Bugatti

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C’est l’histoire d’une passion folle. Celle de Fritz Schlumpf, un homme qui se serait damné pour les plus belles autos du monde. Et qui, pour cela a sacrifié son entreprise. Ce fut le prix à payer pour ce qui est aujourd’hui l’un des

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Ettore BUGATTI : Le Seigneur de Molsheim

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Fort d'une intuition admirable et d'un remarquable génie artistique, Ettore Bugatti avait le don de donner une âme à la matière. Toutes ses créations en témoignent. Baroques, prestigieuses, parfois suprenantes mais toujours intelligentes, ses

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Futures collectors: la passion accessible avec la BMW Z1.

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Si le père Noël déposait dans votre garage une voiture plaisir, pas obligatoirement pour tous les jours mais excitante à conduire, pas une ancêtre mais peut-être bientôt une voiture de collection, hors du commun sans être trop dispendieuse,

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