
Continuons de nous intéresser à Cadillac.
Continuons de nous intéresser à Cadillac.
Cadillac a annoncé son retour à la compétition en fin d’année 2010. Ce retour va s’effectuer cette année par où son retrait avait été réalisé, dans une discipline américaine dénommée SCCA World Challenge, qu’il nous arrive de croiser sur notre chemin.
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« Par où t'es rentré ? On t'a pas vu sortir ». C'est un peu ce qu'on pourrait demander à Cadillac qui effectue son grand retour, si l'on en croit la campagne de communication à ce Mondial de l'Auto 2010. Wolfgang Schubert, directeur général de Cadillac Europe, a répondu à nos questions pour lever le voile sur la stratégie de la marque en Europe.
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La Cadillac CTS-V Coupé fait ses premiers pas sur le sol français au Mondial de l'Auto de Paris 2010 et elle a de quoi faire trembler les références germaniques de la catégorie. La berline dont elle est issue a effectivement détenu pendant un
Qui s’en souvient ? En 1981 GM proposa des moteurs V8 dont le fonctionnement faisait appel à 4, 6 ou 8 cylindres selon le mode de conduite utilisé. Ce fut le cas sur la Cadillac Seville.
La guerre fait toujours rage sur la boucle nord du Nürburgring, y compris dans le segment des berlines hautes performances où l'on attend de pied ferme la nouvelle mouture de la BMW M5. En attendant, Cadillac soigne l'image de sa CTS-V, elle qui signait récemment un très joli chrono sur la Nordschleife.
Chez Cadillac, la CTS se décline à presque toutes les sauces. Oui presque, car même si l'auto est disponible en version berline, en version coupé ou encore en variante break, il n'existe pas de modèle cabriolet au catalogue. Un préparateur américain a décidé de combler ce vide dans la gamme.
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Du coté des coupés allemands très sportifs, on notait dernièrement l'arrivée de l'Audi RS5, cliente idéale pour venir contester la suprématie établie depuis quelques générations par BMW avec sa M3. Nos confrères américains de Motor Trend ont justement eu la bonne idée de confronter les deux autos, et même de leur trouver une troisième copine de jeu, américaine celle-là.
Disponible sur le Xbox live depuis mardi, le dernier pack de voitures en extra pour Forza 3 permets pour certains d'avoir enfin l'auto de leur rêve dans le jeu. Moins exotique que certains pack précédents, celui ci se concentre sur les autos qui font l'actualité en 2010 et en 2011. Et pour nous autres petits Français le plaisir de rouler en Citroën DS3. Je vous laisse, je file essayer la McLaren MP4-12C sur ma Xbox 360..
La CTS-V n'est pas spécialement une berline que l'on pourrait qualifier de poussive. Elle boxe dans la catégorie des plus grandes mais imaginons maintenant, par la plus grande des folies, qu'on lui greffe le compresseur de Corvette ZR-1 ! Le
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