
Henry Ford voulait qu'elle soit universelle. Elle le devint et fit sa fortune. Inaugurant les méthodes de production à la chaîne, elle sera, en effet, construite à plus de 1 6 millions d'exemplaires pendant dix-neuf ans.
Henry Ford voulait qu'elle soit universelle. Elle le devint et fit sa fortune. Inaugurant les méthodes de production à la chaîne, elle sera, en effet, construite à plus de 1 6 millions d'exemplaires pendant dix-neuf ans.
Produite par Ford Allemagne, la nouvelle Taunus lancée en 1970 sera la dernière d'une série née en 1948. Des familiales solides, classiques et sans histoire qui ont largement contribué à la prospérité de la marque. Volontairement moderne
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