Un an après nous avoir présenté un modèle de milieu de développement, Jaguar revient cette année au salon de Los Angeles avec une version de présérie du SUV électrique I-Pace, histoire de valider l'autonomie. Et tant qu'à faire, Jaguar a choisi d'embarquer un potentiel client pour lui prouver le bien-fondé de sa démarche à batteries.
Si c'est la première apparition publique du E-Pace, on sait déjà tout du premier SUV compact de Jaguar depuis sa présentation à la presse qui a eu lieu début juillet. Comme le F-Pace, il bénéficie directement de l'expérience de Land Rover dans le domaine, puisqu'il emprunte la plateforme déjà utilisée par le Discovery Sport et l'Evoque, ainsi que la gamme de moteurs composée exclusivement de 4 cylindres 2.
C'est la journée de l'électrique chez le groupe Jaguar Land Rover. Après avoir présenté la très belle Type E électrique, Jaguar Land Rover annonce un concept, Future Type, et une stratégie : tous les véhicules qui sortiront à partir de 2020 chez Jaguar ou Land Rover seront au moins hybride, sinon électriques.
Jaguar lance le deuxième SUV de son histoire. Ce véhicule baptisé E-Pace joue des coudes avec les références de la catégorie Audi Q3, Mercedes GLA et BMW X1. La firme de Coventry a-t-elle mis toutes les chances de son côté pour faire du E-Pace un carton commercial similaire à celui du F-Pace ?
Désolé de vous le rappeler, mais cette fois la rentrée approche à grands pas. Caradisiac prend un peu d'avance et vous présente les autos qui vont attirer votre attention au cours des prochaines semaines. Il y en a pour tous les goûts, du petit SUV urbain à l'hypercar, des voitures prêtes à rejoindre les concessions à celles qui attendront le Salon de Francfort pour se montrer.
Jaguar surprenait tout le monde mi-juillet en faisait faire une vrille à son nouveau SUV compact E-Pace en marge de la présentation officielle du véhicule. La firme anglaise battait par la même occasion un record du monde. Après ces festivités, place maintenant à l'envers du décor.
Le nouveau SUV compact de Jaguar a réussi un saut d'une quinzaine de mètres de longueur… tout en effectuant une vrille à 270° !
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Jaguar frappait fort fin 2015 en dévoilant son premier SUV F-Pace. C'est maintenant au tour de son petit frère E-Pace d'aller chercher des parts de marché aux constructeurs premium allemands. Ses cibles : BMW X1, Audi Q3 et Mercedes GLA.
Comme beaucoup de constructeurs, Jaguar est à fond sur les SUV. Il dévoilera le mois prochain le petit frère du F-Pace, nommé en toute logique E-Pace. Ce véhicule deviendra l'entrée de gamme du constructeur.
Le Mercedes GLC 63 AMG s'est trouvé un nouveau concurrent tout désigné : le Jaguar F-Pace SVR. L'engin a été surpris sur la piste du Nürburgring, confirmant que cette version est bien au programme chez le constructeur anglais.
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