Vos avis sur Jaguar

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Avis JAGUAR DAIMLER

(1982 - 2013)(1 avis)

Dernier avis :
J'ai acquis une DAIMLER SUPER EIGHT 2006 qui est en fait une JAGUAR XJ modèle X350 , version longue pourvue des gréements spécifiques au noble badge DAIMLER. C'est la dernière de la lignée à conserver l'ensemble de ce qui fait le charme de ce badge, le restyling en X358 avait déja entamé la révolution bling bling de JAGUAR ...On ne peut pas parler objectivement de ce véhicule. Il est anachronique, beaucoup trop long, de style déja dépassé à sa sortie avec du cuir clair partout , de la pure ronce de noyer ( 13 ou pièces !!!) des sur-tapis en mouton, etc etc .... c'est le charme absolu, le confort incroyable le silence parfait allié à un V8 turbo de 400 CV. Bref on se sent prêt à partir au bout de la terre pourvu qu'un beau ruban se présente à nos roues.Même si vous n'avez pas l'intention d'en acquérir une - il faut chercher croyez moi, essayez une fois dans votre vie de faire un trajet comme passager c'est la plus aboutie des limousines ; à coté un e MERCEDES ou une AUDI vous paraitront des roturières.

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13,6 /20

Avis JAGUAR E-PACE

(depuis 2017)(6 avis)

Dernier avis :
BonjourJe viens de acheter ce véhicule a 15000kms et la 35000kms le véhicule ne démarre plus sachant que depuis que j ai le véhicule j'ai du aller 6 fois au garage car le véhicule avais des problèmes électriques A ne surtout pas acheter le e pace 240 ch est vraiment pas fiable et le constructeur jaguar vous vend du rêve on est très loin de la satisfaction client vraiment médiocre

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12,2 /20

Avis JAGUAR F-PACE

(depuis 2015)(20 avis)

Dernier avis :
Je viens d'acquérir un f pace au près d'un pro. Un véhicule qui vient du Luxembourg carnet d'entretien à jour chez un concessionnaire jaguar au Luxembourg. Aujourd'hui j'ai demandé un check list sur mon véhicule a la concession jaguar de Annecy. Je souhaiterais savoir si il y a des chose à prévoir, (vidanges, plaquettes, disques, etc). Quel surprise quand la concession m'a répondu qu'il ne touche pas les voiture de l'étranger (Luxembourg). Quel honte. Je ne demande pas de réparé mon véhicule juste me dire si se véhicule et propre, Saint, je souhaitais prendre se garage pour l'avenir. T'en pis j'amènerais mon véhicule en Suisse.

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18,9 /20

Avis JAGUAR F-TYPE

(depuis 2013)(2 avis)

Dernier avis :
Comment expliquer ce que l’on ressent ?Pour la petite histoire, je m’étais posé la question si je souhaitais une Aston-Martin vantage V8 ou bien une jaguar ftype que j’avais vue dans un salon auto il y a 5 ans. Et puis j’ai choisi la Jaguar en me disant qu’elle avait un profil encore plus aérodynamique. Les impressions sont les suivantes : réactivité, couple à bas régime, plaisir de cabriolet avec ou sans le son du moteur. Attardons-nous sur le son, je devrais plutôt dire sur la vocalise : c’est une symphonie à tous les étages, à toutes les vitesses. C’est un peu comme si vous aviez un V8 que vous auriez encore plus gonflé de puissance. Vous savez parfaitement jouer d’un instrument sans jamais avoir appris vos gammesHier matin, il faisait 5°, j’ai choisi de rouler décapoté ; j’ai donc branché le volant chauffant, option qui selon moi était relativement inutile et que je ne pourrais plus jamais quitter aujourd’hui...les ingénieurs ont dû eux-mêmes essayé par grand froid vu qu’il est à la parfaite température.La caméra de recul est églement très utile si m’on souhaite conserver la belle dans sa robe de princesse.Un plus indéniable : ce bouton de clapets d’échappement. IL EST MONSTRUEUX En fait, je me rends compte que je n’ai rien de mal à dire dessus. Pour une auto de route, elle est parfaiteUn détail cependant : les mecs, quand ils la voient, la regarde soit gentiment soit méchamment. Les femmes, et bien,… Avant j’étais moche, aujourd’hui je suis beau.

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15,8 /20

Avis JAGUAR F-TYPE COUPE

(depuis 2014)(6 avis)

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Après beaucoup d'hésitation, je me suis décidé pour l'acquisition d'une F Type.Rapidement, il y a eu des problèmes de carburation.Ensuite le frein électrique restait collé. Il se collait intempestivement pendant tout le temps, que j'ai gardé le véhicule.Le GPS ne répondait pas à mes attentes.Le véhicule s'est mis à fumer un jour! Retour à l'atelier s'est fait sur un camion plateau.Sans compter les révisions classiques, le véhicule est allé 10 fois au garage entre 2 et 7 jours à chaque fois.Inutile de dire que j'en avais ras le bol de cette poubelle. J'ai essayé de la vendre, en vain et je l'ai laissé au garage. Fin de l'histoire et bien content de mettre débarrassé de cette m****.Personnellement je déconseille cette voiture.Merci de votre attention.

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15,9 /20

Avis JAGUAR I-PACE

(depuis 2018)(2 avis)

Dernier avis :
Véhicule acheté en société pour sa déductibilité fiscale à 100% , mais aussi grâce à une énorme remise de 34000 € ( de 93500 à 59500) suite à un destockage + 1500 € offert pour l'installation d'une borne à la maison ! ...bref t'es obligé de l'acheté !!! Les négatifs : La finition est au premier regard , de bonne facture , mais toutefois , juste en dessous des allemandes ( je sort de 2 classe E et 1 GLE ) et surtout , véhicule livré avec le jour même , une panne de la trappe de recharge qui ne reconnais pas la prise de recharge car elle se grippe !!! 2000 KM plus tard , panne de batterie ( pas celle de la motorisation , mais la 12V qui sert aux accessoires ) ...retour au garage sur dépanneuse avec véhicule de remplacement pendant l'intervention de 3 Jours ...F PACE DIESEL ...un comble !!!!! Ils en profitent pour changer la trappe grippée qui avait posé problème les 3 premier jours , mais qui avait fini par me laissé tranquille et , 1 module qui commande cette fameuse batterie . Je récupère mon véhicule et 3 jours plus tard , message au tableau de bord , batterie défectueuse !!! mais cette fois pas de panne ....Retour sur dépanneuse quand même et véhicule de remplacement ....Land discovery sport .....diesel .....pendant 48H . Véhicule récupéré avec comme explication , juste une mise à jour générale téléchargée et installée !!! ....bref je n'y crois pas mais je récupère mon véhicule . Force est de constater que ça devait vraiment être ça , puisque , 4 mois et 11000 KM plus tard , plus rien à signaler Des détails , comme la qualité de la moquette dans le coffre , la commande vocale à la ramasse par rapport à mercedes , mais surtout , et là c'est très ennuyant voir même dangereux , la déconnection des aides à la conduite , sans aucune raison , ( le maintien dans la voie , les capteurs de stationnement qui lorsqu'il sont recouvert de neige , glace ou boue , ne fonctionne plus sans que vous n'en soyez avertit ( chez mercedes , si vos capteurs sont HS , il repasse sans cesse le message au tableau de bord , pas chez jaguar !!!!) . La consommation gargantuesque , je part de chez moi à 100 % avec 330 Km d'autonomie , il fait 3 degrés. J'ai 250 KM à faire sur autoroute , en roulant entre 130 et 140 KMH , je suis arrivé à bon port , mais avec de grosses sueurs , il me restait 1% et 3KM d'autonomie !!! On te l'as vends pour 400 KM d'autonomie !!!! Conso moyenne journalière de 30 KWH/100 ....Autoroute 37,5 KW à 130 kmh ...ville 20 KWH/100 . Bref en comptant le prix du KWH , c'est identique à une voiture qui consomme 5L d'essence au 100 KM , mais cette voiture n'est pas une Twingo 0,9 ... mais une bagnole de 400 CV !!!!!Les Positifs : VEHICULE DE 400 CV avec des reprises et des démarrages fulgurants ... j'ai fait le test contre une porsche , jusque 180 le Porschiste il se demande d'ou tu viens ....après ....évidement ....ça reste une Porsche hein !!!Voiture très agréable à conduire , quand même très économique en rapport puissance / coûts , et service jaguar pas trop mal et surtout bien meilleurs que Mercedes , puisqu'il m'on offert un bon de 400 € à dépenser dans la boutique jaguar , suite aux désagréments des 2 pannes survenues les deux premiers milles kilomètres . En résumé , après presque 13000 K et 6 mois d'utilisations , satisfait , mais pourrais faire mieux au point de vue technologies embarquées , et surtout véhicule sans interêts pour un particulier , car beaucoup trop cher !!! Un véhicule de luxe pour un dirigeant d'entreprise , qui , si il n'y avait pas la chasse au sorcière contre les véhicules de société , n'aurait certainement pas choisit cette voiture

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16,3 /20

Avis JAGUAR S-TYPE

(1999 - 2010)(31 avis)

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De couleur Aspen Green, cette voiture fait tourner les têtes après 21 ans.Après lui avoir redonné une seconde jeunesse chez un spécialiste de vieilles anglaises, elle est encore capable de soutenir la comparaison avec les meilleures berlines actuelles.Un moteur très onctueux et puissant, une boîte automatique qui fait son travail très correctement, un confort de suspension encore étonnant et enfin... un design qui ne laisse personne indifférent sur son passage.Sans doute un excellent "collector" dans les 2 à 3 ans à venir !

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14,3 /20

Avis JAGUAR S-TYPE 2

(2005 - 2010)(8 avis)

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Excellente auto. La classe jaguar, le silence, le confort , un réel agrément de conduite souple et sans fatigue. Ce n’est une sportive, même en mode Sport! Très économique pour sa catégorie tant en entretienqu’en assurance.En 12 ans. 3 fois la même panne blocage du frein à main electrique avec d’apres Jaguar 3 causes différentes : moteur du frein à main, Arte électronique, batterie Elle a 170000kms et je ne lui connais pas de remplaçante en rapport qualité prix confort look.je l’entretien au maxi .....et n’hesite pas à partir loin malgré son âge

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16 /20

Avis JAGUAR X-TYPE

(2001 - 2011)(34 avis)

Dernier avis :
Excellente fiabilité et comme j'ai eu du mal à m'en séparer, à 220000 km je l'ai rentré chez jaguar pour la remettre presque à neuf . Disque et frein neuf , ambrayage et volant moteur , pompe direction assistée. Excellent moteur 2,2 D 155 CV . Très satisfait de cette jaguar X TYPE EXECUTIVE . bonne tenue de route , silencieuse , Consommation raisonnable . Excellente routière ! seul problème la peinture sur le capot avant !

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18,1 /20

Avis JAGUAR X-TYPE ESTATE

(2004 - 2011)(8 avis)

Dernier avis :
achetée chez Jaguar à 32 000 km, ma voiture a maintenant 280 000 km, route et autoroute/Une panne d'alternateur, changé, et une vanne EGR, débouchée! C'est tout! Et l'entretien accessible à un garagiste indépendant, l'électronique n'ayant pas tout envahi.Entretien faible, consommation pouvant descendre à 5, 6/ 100, Confort et agrément de conduite; Bref la voiture la plus fiable de tous les véhicules que j'ai eu, sauf peut-être ma Jaguar MK2 de 1962, mais c'est une autre histoire!

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