
Comme vous le savez tous maintenant, le circuit du Nürburgring est le terrain privilégié des essais à grandes vitesses de prototypes des constructeurs allemands, mais aussi d'autres constructeurs qui viennent parfois de très loin pour mettre au
Comme vous le savez tous maintenant, le circuit du Nürburgring est le terrain privilégié des essais à grandes vitesses de prototypes des constructeurs allemands, mais aussi d'autres constructeurs qui viennent parfois de très loin pour mettre au
Marius guérin nous en parlait dans cet article, la prochaine S-Type se contentera de la plate-forme actuelle modifiée puisqu'elle n'aura pas le droit à l'alu comme les nouvelles XK ou la limousine XJ, mais elle ne devrait pas pour autant
Des centaines de piétons décèdent chaque jour dans des accidents de la route. Mais depuis dix ans, les constructeurs sont obligés de produire des automobiles offrant un minimum de sécurité aux piétons qui seraient renversés. Pour la
Ford a lancé la production de son nouveau V8 3,6 litres biturbo-diesel dans son usine de Dagenham, en Angleterre. Cette nouvelle motorisation devrait trouver place sous le capot des Range Rover et Range Rover Sport dans un premier temps. La Jaguar
Alors voilà. Depuis que Jaguar s'est mis à concevoir des châssis en aluminium (pour sa limousine XJ et son récent coupé XK), nombreux (moi le premier...) espéraient que la deuxième génération de S-Type en profiterait. Sauf que le patron de
Comme chaque année, le salon de Rétromobile accueille la vente aux enchères de la maison Christie's. Un rendez-vous incontournable pour tous les amoureux richissimes de belles mécaniques.
La suprématie des allemandes sur le segment des "prestigieuses" s'effrite peu à peu avec l'apparition de modèles plus démocratiques développés par les constructeurs généralistes. Caradisiac vous présente un choix de 15 modèles de prestige "abordables", en mettant volontairement de côté les trop chers modèles d'exceptions (Bentley, Rolls Royce, Maybach, Maserati).
Jaguar vient de sortir une série vraiment très spéciale de sa luxueuse grande routière XJ. En effet, sa carrosserie permet de s'interposer joyeusement entre deux feux nourris de fusils d'assaut assortis de lancers de grenades pour peu qu'on
EuroNCAP vient de faire un récapitulatif des quinze dernières voitures testées. La Citroën C6 a fait très forte impression en obtenant le score maximum de 4 étoiles pour la sécurité piéton, aucune voiture n'étant parvenue à avoir une note
Il connaît l’histoire de l’automobile sur le bout des doigts. Il a en tête l’empattement de toutes les nouveautés au centimètre près. Il a des espions dans les bureaux d’études. Historien, fin connaisseur, taupe à ses heures, notre
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