
Le premier qui dit "saucisse" est un malhonnête. Des autos russes saucisse de Morteau, ça existe déjà tout comme les Lada saucissonesques, telle que celle-ci ou celles-là. Mais sans rien connaître du travail, du propriétaire ni même de
Le premier qui dit "saucisse" est un malhonnête. Des autos russes saucisse de Morteau, ça existe déjà tout comme les Lada saucissonesques, telle que celle-ci ou celles-là. Mais sans rien connaître du travail, du propriétaire ni même de
L'ancienne URSS, c'est un peu comme Paris Hilton: prenez là de n'importe quelle manière, ça fait toujours une vidéo intéressante...(cette phrase peut être prise à double sens attention!). Où que vous soyez dans un des pays de l'ex-Union
Je suis pour le moins perplexe en admirant cette Lada..
Sans être un spécialiste de la chose, je connais les spécialités du Dub qui consiste à monter des roues "de charrue" sur des autos classiques et celle du Low Rider qui permet aux autos équipées d'une suspension spéciale (à air comprimé) de
Message important : ceci n'est pas une saucisse du vendredi ! Ne rigolez pas, allez stop, arrêtez de rigoler, çà se fait pas ! SVP stop ! C'est pas drôle ! Je vous jure ce n'est pas une saucisse ! Je vous demande de vous arrêter !
Et bien oui dans les pays de l'Est on trouve aussi du tuning, et forcément il s'exerce sur la Gti locale..
Les gens de chez Top Gear sont définitivement tarés, puisque je viens de tomber sur la vidéo d'une de leur émission du début d'année dans laquelle un propriétaire de Lada, Paul Sherwood, fait tuner sa Lada Riva 1500, dont la valeur est
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