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Quand on est propriétaire d'une Lamborghini Gallardo « de base », il est déjà rare de rencontrer sur la route d'autres voitures aux performances supérieures ou même similaires. Une fois passée dans les mains du préparateur américain

Les dernières nouveautés concoctées par la marque de Sant’Agata Bolognese sont toujours plus performantes, qu‘on parle de LP670-4 Super Veloce ou de LP570-4 Superleggera. Mais aucune d’entre elles ne sera jamais aussi exclusive que cette chose mate et provocante présentée par Lamborghini il y a déjà quelques années et limitée à seulement 20 exemplaires, rejoints par quelques unités supplémentaires pour la variante cabriolet. Et pourtant, il est possible de faire plus exclusif encore.

Faut’i pas être gonflé nom de diou de bordel de M…. de foutu toupet pour se prendre pour un mélange de Lamborghini Estoque et de… Lamborghini Reventon. On nage en plein délire ou quoi ? Cela va bien la tête, oui ou non ?

Le préparateur Fluid Motor Union a déjà fait l'objet d'un scanda.. d'un sujet pardon dans ces pages, via son tonitruant BMW Z3 M Roadster.

En règle générale en matière de conversion, on essaie plutôt de valoriser une base en la maquillant en plus cher, plus puissant et plus exclusif. L’inverse existe aussi, par exemple en matière de sleeper où il faut être le plus efficace

La fin de carrière de la grande Murcielago est un gigantesque feu d’artifice avec quelques séries limitées aux performances impressionnantes et au look terrifiant. En plus de la LP670-4 Super Veloce, les amateurs de cabriolet pouvaient opter

Dans le monde de la grosse préparation américaine, 2 acteurs jouent plus ou moins dans la même cours : Heffner et Underground Racing.

En début de semaine nous avions le plaisir de vous présenter l'Audi R8 Heffner, aujourd'hui c'est au tour de sa cousine la Lamborghini Gallardo LP560-4 d'entrer dans la danse.

Pour les propriétaires de Lamborghini Gallardo LP 560-4 désirant modifier leurs bolides, Enco commercialise un programme de personnalisation assez complet et onéreux.

Edo Compétition prend son temps pour travailler sur les autos. Avec le préparateur d'Ahlen, le but n'est pas d'être le premier à présenter une image d'un nouveau modèle tuné mais bien de concocter un vrai programme d'amélioration cohérent.