McLaren présentait ce week-end, dans le cadre du concours d'élégance de Pebble Beach (Etats-Unis, Californie) une version réservée à un usage sur piste de sa 650S, la Sprint (photo), ainsi qu’un concept préfigurant à quelques détails près la P1 GTR également destinée à la piste. Mais l’année 2015 sera celle de l’introduction d’un tout nouveau modèle, positionné en entrée de gamme.
Chose promise chose due. Voici les premières images officielles de la nouvelle McLaren P1 GTR qui est dévoilée, encore sous la forme d’un concept, à l’occasion du concours d’élégance de Pebble Beach, aux Etats-Unis (Californie).
McLaren ne prévoit pas d'introduire sur le marché de version ouverte de sa supercar P1. Selon la personne interrogée, la suppression de la prise d'air de toit du coupé pose problème.
La Ferrari LaFerrari est LA voiture à posséder dans les milieux des propriétaires d'autos les plus fortunés. Le délire est tel que certains acheteurs proposent de payer 1,25 million d'euros pour l'obtenir plus vite -en plus du 1,2 million demandé par le constructeur-. Détail intéressant : ce n'est pas la seule marque concernée par le phénomène.
McLaren a annoncé voilà quelques temps l'arrivée prochaine d'une version destinée à la piste de sa déjà extraordinaire P1. Cette auto reprendra le qualificatif d'une illustre ancêtre : GTR. Dans un email envoyé à ses clients, McLaren nous propose une vision dessinée de cette future P1 GTR pour le moins radicale.
On sait depuis plusieurs années maintenant que Ferrari est très sourcilleux sur les conditions dans lesquelles sont essayées leurs autos et qu'ils souhaitent contrôler le plus possible les tests et mesures qui peuvent être réalisées lors d'un essai. Nouvelle illustration de cette susceptibilité extrême, ils ont interdit au magazine anglais Autocar de comparer en vidéo leur 458 Speciale avec la McLaren 650S !
Le Festival of Speed de Goodwood sera cette année l'occasion de découvrir plusieurs séries spéciales. Après Jaguar et son Project 7, McLaren dévoile la première de ces 2 nouveautés annoncées, une 650S Spider concoctée par sa division MSO (McLaren Special Operations) qui sera produite à 50 exemplaires.
McLaren entend bien proposer à terme une gamme équivalente à celle de la marque italienne, prestigieuse et bien établie, Ferrari. D’ici 2020, le constructeur anglais va donc progressivement étoffer sa gamme jusqu’à proposer une 2+2.
Le Gold Rush Rally est un événement annuel similaire au Gumball 3000 : des amateurs fortement argentés propriétaires des plus belles voitures de la planète se réunissent avec pour une course qui ne veut pas dire son nom sur routes ouvertes,
McLaren s’interroge : s’agit-il de développer une version extrême uniquement destinée à la piste de sa récente hypercar P1 ?
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