- Papa, c’est quoi cette bouteille de lé ?
Un nouveau prototype d’utilitaire électrique est dévoilé actuellement en Espagne : il s'agit du Mercedes-Benz Vito électrique.
La SLS AMG, c’est bien et c’est beau. Mais pour transporter plus de deux passagers dans des conditions correctes, c’est un peu juste. Alors dans ce cas, il existe le Viano, parfait utilitaire pour rendre bien des services. Alors que Volkswagen
Dossier
Des Mercedes Unimog il est possible d’en parler pendant des heures, des jours, tant la gamme est sophistiquée autant que développée, adaptée surtout à de multiples usages. Ce n’est pas à un exercice encyclopédique que je vais me livrer ici mais à une présentation succincte des différents gammes Unimog, une dette que j’avais contractée auprès de vous lors d’une récente incursion hors piste, sous le soleil brûlant, en compagnie des marins pompiers de Marseille. Vous en souvenez-vous ?
L’aide au stationnement est une des options qui va certainement rencontrer beaucoup de succès auprès des conducteurs dans les mois et années à venir. Pour promouvoir son système Parktronik, Mercedes lance ce petit buzz avec pour seul
L’original – La conception de cet engin motorisé universel (condensé : Unimog) remonte à 1942. Il faudra attendre 1945 pour la réalisation du premier prototype et octobre 1946 pour sa présentation. Mais la production n’en commencera
Bon, après une petite pause (il fallait bien laisser un peu de place à Michel) revenons à nos chers VUL. L’Iveco dans sa version 4x4 était bien seul sur son segment. Le voici, comme prévu depuis plusieurs mois, rejoint par un concurrent « de
Le Salon Pollutec 2008 accueille le Mercedes-Benz Atego BlueTec Hybrid, un camion bénéficiant d'un système hybride parallèle. Il dispose ainsi d'un moteur Diesel 4.8 l 4 cylindres délivrant 218 ch (160 kW), d'un moteur électrique de 60 ch (420
En France, de plus en plus de mairies et de collectivités locales adoptent des véhicules dotés de technologies environnementales. Leurs objectifs : réduire leur consommation de carburant et leurs émissions polluantes.
Le Salon de Hanovre accueillant VI et VU a cette année fait la part belle aux utilitaires ayant pour objectif la réduction des consommations ou de matières polluantes. Notamment sur le créneau des 3,5 tonnes. Voici trois propositions de la part
