Le secteur automobile américain connaît une crise historique qui risque de laisser quelques traces, faire des victimes, mais peut être aussi d’opérer une petite révolution avec un changement radical des mentalités.
Il y a quelques mois, nous vous avions présenté un parking extraordinaire situé non loin de Paris où dorment de modèles plus beaux les uns que les autres.
Photo du jour
La Mercedes 300 SL est devenue célèbre pour des raisons techniques, mais aussi esthétiques. Pour le plus grand nombre, c’est le type d’ouvrant qui interpelle avec des portes type papillon. Cette technique fut adoptée pour des questions
Les rendez-vous Car and Coffee sont toujours un grand moment de convivialité automobile, et ce dernier événement ayant eu lieu a San Diego ayant marqué la rentrée n’a pas faillit à sa réputation en réunissant des autos assez étonnantes et
Si vous vous trouvez aujourd’hui dans la région du château de Parentignat (63), je vous suggère d’y faire une halte. De 11 heures à 18 heures 30, le Rotary Club d’Issoire y organise Auto-Rétro Prestige.
L’attaquant des Blaugranas et titulaire indiscutable à l’attaque des Bleus aime les belles voitures. L’enfant des Ulis s’était promis de se faire plaisir lorsqu’il entra au centre de Clairefontaine en 1991. Une bonne quinzaine
Samedi, le temps a viré au beau sur le sud de la France. Ca tombait bien, le Tour Auto 2008 était de passage dans la région pour sa dernière étape. Partie de Paris le Mardi précédent, la caravane d'une deux-centaine de voitures faisait escale
A quoi ressemblait une papamobile des années 30 ? A l’auto que nous avons sous les yeux. Présentation moins spectaculaire donc que les papamobiles plus récentes…
Comme chaque année, le petit monde de l’automobile se retrouve à Genève. Au programme des nouveautés, des concept cars, une part croissante de l’écologie mais également la naissance de deux nouvelles marques. Caradisiac vous propose de
L’original – La Limousine 300D apparaît en 1957. Elle sera utilisée comme voiture de fonction par le chancelier Konrad Adenauer, artisan de l’Union européenne. Longue de 5,17 m elle disposait d’un 6 cylindres en ligne de 2.996 cm3
