Au lancement de leurs nouveaux modèles, de plus en plus de constructeurs laissent à leur catalogue les anciennes générations. Peugeot 206/207, Renault Clio II /III et Fiat Punto/Grande Punto. Quelle version choisir ? Voici quelques éléments de
Lancée en 2001 puis restylée en 2005, la Peugeot 307 est remplacée par la 308 qui sera dévoilée en première mondiale au salon de Francfort avant d’être commercialisée le 20 septembre prochain. Présentation de la nouvelle compacte de la
Même si le Mondial de l’automobile de Paris n’a pas lieu cette année, les constructeurs français rivalisent d’audace. A l’occasion du salon de Francfort, les trois marques nationales vont dévoiler de nombreuses nouveautés.
Il aura fallu être patient mais cette fois c’est bon , Peugeot et Citroën ont leur SUV. Dénommés 4007 et C-Crosser, ces deux 4x4 connaissent un début de carrière tonitruant. Revers de la médaille, les délais de livraison sont supérieurs
Vous voulez changer de voiture, mais votre budget est serré. Pas de souci, Caradisiac a répertorié pour vous, segment par segment, les modèles actuellement les moins chers du marché.
Chaque nouvelle année apporte son flot de nouveautés. 2008 ne déroge pas à la règle et la récolte des constructeurs français promet d’être exceptionnelle avec pas moins de 12 nouveautés. A ne pas manquer entre autre les Renault Koléos,
Dossier
Vous achèteriez bien une compacte d'occasion et vous disposez pour cela d'environ 4000 euros. Caradisiac a sélectionné pour vous dans le millésime 1996 les meilleurs choix : Ford Escort, Honda Civic, Nissan Almera, Peugeot 306, Renault 19 et Volkswagen Golf. Grâce à nos conseils, vous serez mieux armé pour dénicher les bonnes affaires.
On l'attendait depuis longtemps. Cette fois, la remplaçante de la 406 est bien là. Caradisiac vous présente les premières photos du nouveau-né avant sa commercialisation début avril 2004. Une identité marquée par une gueule de requin déjà
Guide d'achat
Le Coupé 406 attise toujours les convoitises en raison d’une ligne sublime, qui n’a pas pris une ride malgré ses cinq ans. Le ramage vaut le plumage et les prix ont un temps flambé. Comme ils sont devenus légèrement plus raisonnables grâce à une offre qui s’est accrue en occasion, c’est le moment d’acheter. Il faut néanmoins rester sélectif, surtout à propos du choix des motorisations, car toutes sont loin de se valoir.
Au menu de la seconde partie de notre dossier concernant les grands breaks, figurent les essais des Mercedes Classe E, Opel Omega break, Peugeot 406 break, Saab 9.5 Estate, Volvo V70. Avec un coup de cœur de Caradisiac pour l’Opel Omega,
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