Essai - Peugeot 508 1,6 PureTech 180 EAT8 : est-ce que l'essence a du sens ? NouveautésLe 13 Août 2018 à 10h00173 14,8 /20 Contrairement à la tendance générale, la catégorie des berlines familiales, populaires chez les gros rouleurs, reste encore très portée sur les motorisations diesel. Mais les mécaniques essence modernes ont tout de même des arguments à faire valoir, avec notamment des performances et un agrément supérieurs... Lire l'essai»
Essai - Peugeot 508 BlueHDi 130 EAT 8: le bon accord NouveautésLe 26 Juillet 2018 à 14h00291 15,5 /20 Après les diesels 160 et 180 ch, Caradisiac essaie maintenant la 508 animée par le bloc HDi 130 ch qui devrait assurer la plus grande part de ses ventes. Allez hop, c’est parti pour 1 200 km. Lire l'essai»
Essai - Peugeot 5008 BlueHdi 180 EAT8 : une nouvelle boîte NouveautésLe 18 Juillet 2018 à 14h00153 16,1 /20 Le transporteur des familles de Peugeot s’offre à son tour les services de la nouvelle boîte automatique à 8 rapports, baptisée EAT8. Son objectif premier : répondre aux prochaines normes européennes de dépollution. Lire l'essai»
Essai vidéo - Peugeot Rifter : ne l'appelez plus Partner NouveautésLe 16 Juin 2018 à 14h0092 15,2 /20 Casser l’image d’utilitaire véhiculée par le ludospace, voici ce qu’a voulu faire Peugeot avec son Rifter. Nouveau modèle, appellation inédite, équipement enrichi. L’opération reconquête est en marche. Premier essai avec le moteur diesel le plus puissant à savoir le BlueHDI 130 ch. Lire l'essai»
Essai vidéo - Peugeot 508 : le bon numéro? NouveautésLe 12 Juin 2018 à 22h48, modifié le 12 Juin 2018 à 23h46531 15,3 /20 Vous l’attendiez avec impatience, voici sûrement l’un des essais les plus importants de cette année, celui de la Peugeot 508. Est-elle à la hauteur de nos espérances, peut-elle faire de l’ombre aux autres berlines premium ? C’est ce que nous allons voir au volant du diesel le plus puissant, le BlueHDI... Lire l'essai»
Essai - Peugeot 3008 BlueHdi 130 : cher coeur de Lion NouveautésLe 29 Mars 2018 à 14h00, modifié le 29 Mars 2018 à 14h3993 15,5 /20 Le SUV star de Peugeot s’offre à son tour les services du nouveau moteur diesel BlueHDi 130. Plus puissant, plus cher et promis plus sobre que le 1.6 BlueHDi 120 qu’il remplace, cette mécanique répond surtout aux futures et exigeantes normes de pollution. Lire l'essai»
Essai - Peugeot 308 SW (2017) 1.2 Puretch 130 EAT8 : le mieux est-il l'ennemi du bien ? NouveautésLe 21 Mars 2018 à 14h00158 14,9 /20 La 2e génération de Peugeot 308 a subi à la rentrée 2017 son traditionnel restylage de mi-carrière. Le break a bien sûr bénéficié des évolutions de la berline, avec en particulier l'adoption d'une nouvelle boîte automatique à 8 rapports, l'EAT8. Avec des améliorations à la clé ? Voyons voir... Lire l'essai»
Prise en mains - Peugeot 308 1.5 BlueHDI 130 EAT8 (2018) : pour rentrer dans la norme NouveautésLe 09 Février 2018 à 14h00142 Après avoir lancé le BlueHDI 130 en boîte mécanique il y a peu pour remplacer le BlueHDI 120, Peugeot lui offre désormais la possibilité d'être accouplé à l'EAT8 dont seule la version GT pouvait bénéficier jusqu'ici. L'objectif totalement assumé pour la marque est avant tout de respecter les nouvelles... Lire l'essai»
Les essais de Soheil Ayari - Peugeot 308 Racing Cup : vraie pistarde NouveautésLe 16 Décembre 2017 à 14h0050 Vous trouvez que la 308 GTI manque de puissante, qu'elle n'est pas assez sportive, Peugeot a pensé à vous et propose pour les amateurs de circuit, la 308 Racing Cup. Impossible de ne pas la confier à notre pilote maison, Soheil Ayari. Lire l'essai»
Essai vidéo – Peugeot 308 SW restylée (2017) : les breaks ont encore leur mot à dire NouveautésLe 24 Octobre 2017 à 10h00132 15,4 /20 Rappelez-vous. C'était il y a 20 ans, avant la mode des monospaces et bien avant celle des SUV : quand on cherchait une voiture familiale, on se tournait forcément vers un break, une version étirée, allongée d'une berline, ce qui permettait d'offrir sensiblement le même comportement et les mêmes performances... Lire l'essai»
