Essai - Peugeot 5008 Puretech 130 ch EAT8: elle nous met dans la boîte NouveautésLe 15 Mars 2019 à 14h00203 13,8 /20 La motorisation essence d’entrée de gamme du Peugeot 5008, le Puretech 130 jusqu’alors disponible avec la boîte de vitesses automatique à 6 rapports bénéficie depuis peu de la dernière génération de transmission automatique du groupe PSA : l’EAT8. L’agrément est-il toujours au rendez-vous ? Lire l'essai»
Essai - Peugeot 3008 Puretech 180 : puissant, mais sportif ? NouveautésLe 01 Mars 2019 à 14h00244 14,5 /20 Le SUV star de Peugeot s’offre à son tour les services du nouveau moteur essence Puretech 180, conçu par le groupe PSA. Une mécanique puissante pour un châssis affûté, sur le papier cette association fait saliver. En est-il de même dans la réalité ? Lire l'essai»
Essai vidéo - Peugeot 508 SW : en Avant toute ! NouveautésLe 23 Novembre 2018 à 08h00244 14,9 /20 La nouvelle Peugeot 508 entame tout juste ses premiers jours de commercialisation sur notre marché que Peugeot lance déjà son dérivé break. Cette carrosserie amenée à réaliser la majorité des volumes a, sur le papier, tout le potentiel pour tenir tête au trio allemand. Y parviendra-t-elle ? Réponse au... Lire l'essai»
Essai - Peugeot Partner : tout simplement van of the year 2019 NouveautésLe 30 Octobre 2018 à 14h0042 13,8 /20 Après l’Opel Combo Cargo, le groupe PSA vient de dévoiler le Peugeot Partner de son tout nouveau trio de fourgonnettes. Et cette nouveauté n’est pas feinte. La troisième génération comporte en effet de nombreuses innovations technologiques inédites dans la catégorie. La commercialisation débute à partir... Lire l'essai»
Essai - Peugeot 508 1.6 Puretech 225 GT : que vaut la plus puissante des 508 ? NouveautésLe 16 Octobre 2018 à 14h00364 15,2 /20 Nous avions déjà testé toutes les versions de 508, sauf... la plus puissante ! Alors, que vaut la nouvelle berline familiale Peugeot, dotée du 1.6 Puretech 225 ch EAT8, venant automatiquement avec la finition haute GT ? Réponse avec cet essai. Lire l'essai»
Essai - Peugeot Rifter Puretech 110 : l'orgueilleux NouveautésLe 03 Septembre 2018 à 14h00124 14,9 /20 Le nouveau Peugeot Rifter a choisi de se différencier du commun des ludospaces par un look « plein air » et un standing supérieur. Ce positionnement engendre naturellement une inflation des tarifs. Est-elle justifiée ? Réponse au volant de la version essence Puretech 110. Lire l'essai»
Essai - Peugeot 508 BlueHdi 160 : l'étoffe d'un crack NouveautésLe 28 Août 2018 à 14h00291 15 /20 L’heure de vérité est arrivée pour la seconde génération de 508 qui s’apprête à envahir les concessions françaises de la marque au Lion. Va-t-elle confirmer son énorme potentiel ou retomber comme un soufflé au moment fatidique ? Nos pronostics au volant de la version BlueHdi 160. Lire l'essai»
Essai - Peugeot 508 1,6 PureTech 180 EAT8 : est-ce que l'essence a du sens ? NouveautésLe 13 Août 2018 à 10h00244 14,8 /20 Contrairement à la tendance générale, la catégorie des berlines familiales, populaires chez les gros rouleurs, reste encore très portée sur les motorisations diesel. Mais les mécaniques essence modernes ont tout de même des arguments à faire valoir, avec notamment des performances et un agrément supérieurs... Lire l'essai»
Essai - Peugeot 508 BlueHDi 130 EAT 8: le bon accord NouveautésLe 26 Juillet 2018 à 14h00291 15,5 /20 Après les diesels 160 et 180 ch, Caradisiac essaie maintenant la 508 animée par le bloc HDi 130 ch qui devrait assurer la plus grande part de ses ventes. Allez hop, c’est parti pour 1 200 km. Lire l'essai»
Essai - Peugeot 5008 BlueHdi 180 EAT8 : une nouvelle boîte NouveautésLe 18 Juillet 2018 à 14h00153 16,1 /20 Le transporteur des familles de Peugeot s’offre à son tour les services de la nouvelle boîte automatique à 8 rapports, baptisée EAT8. Son objectif premier : répondre aux prochaines normes européennes de dépollution. Lire l'essai»
