Essai XXL - Peugeot 208 : tout savoir sur la voiture de l'année 2020 PratiqueLe 02 Mars 2020 à 15h51, modifié le 03 Mars 2020 à 15h59168 Début d'année historique pour Peugeot car, après une décennie à jouer les seconds couteaux derrière la Renault Clio, la 208 s'est enfin hissée sur la première marche du podium des ventes de voitures neuves en France en janvier et vient de décrocher le titre de voiture de l'année 2020 ! Pourquoi un tel succès ? C'est ce qu'on va vous dire aujourd'hui dans cet essai XXL. Lire l'essai»
Essai - Peugeot 2008 BlueHdi 100 (2020) : le diesel n'est pas mort NouveautésLe 14 Février 2020 à 14h00154 14,4 /20 Le nouveau Peugeot 2008 marche dans les pas de son grand frère, le 3008. Pour accompagner cette carrière prometteuse dans un contexte fiscal de plus en plus difficile, le diesel reste, malgré ses détracteurs, un sérieux atout. Que vaut l’entrée de gamme diesel ? Réponse au volant du 1.5 BlueHdi 100. Lire l'essai»
Essai - Peugeot 2008 BlueHdi 130 EAT8 (2019) : le coût de griffe NouveautésLe 23 Janvier 2020 à 14h00115 14,1 /20 Le nouveau Peugeot 2008 entame un second cycle sous les habits d’un vrai SUV. Le modèle du Lion condense la recette payante du 3008. A savoir un design séduisant, des prestations dynamiques de haute volée et des tarifs salés. Après un premier test concluant en essence, place au diesel, avec l’essai de la version BlueHdi 130. Lire l'essai»
Essai - Peugeot 508 SW Hybrid 225 ch : plus économique que dynamique NouveautésLe 21 Janvier 2020 à 14h00103 14 /20 Lancée en 2018, la Peugeot 508 deuxième du nom peine à trouver son public, se vendant trois fois moins en Europe que la VW Passat par exemple. Elle se décline désormais en version hybride « plug-in », développant 225 ch et capable, en théorie, de rouler 52 km en mode zéro émission. L’aidera-t-elle à booster les ventes ? Lire l'essai»
Essai – Peugeot 3008 Hybrid4 (2020) : l’hybride du plaisir NouveautésLe 17 Janvier 2020 à 14h59250 14,3 /20 En France, le Peugeot 3008 écrase les ventes des SUV moyens depuis 2016 grâce à son look mais aussi son agrément. Il renforce son attrait en optant pour l’hybridation, qui en fait – enfin – un 4x4 et lui offre jusqu’à 300 ch. Mais à 53 800 €, la version Hybrid4 GT en vaut-elle la peine ? Lire l'essai»
Essai - Peugeot 2008 Puretech 130 ch (2020) : la meilleure motorisation? NouveautésLe 16 Janvier 2020 à 14h00123 14,1 /20 Après les essais du 2008 essence le plus puissant (155 ch) et de l’innovante version 100% électrique, place maintenant à la motorisation la plus populaire à savoir le Puretech 130 ch. Allons nous être toujours séduits par le 2008 ? Lire l'essai»
A la loupe - Quelle Peugeot 508 SW choisir ? PratiqueLe 12 Décembre 2019 à 14h00187 La Peugeot 508 est sortie en milieu d'année dernière et semble faire l'unanimité en matière de design avec ses lignes dynamiques et sa personnalité affirmée mais c'est pourtant vers sa version break SW que tous les projecteurs devraient se tourner puisqu'elle devrait réaliser près de deux tiers des ventes du modèle. Et c'est ce que nous faisons aujourd'hui dans ce second essai XXL après celui du Dacia Duster. Lire l'essai»
Essai - Peugeot e-2008 (2020) : que vaut le 1er SUV 100 % électrique de Peugeot ? NouveautésLe 29 Novembre 2019 à 14h00121 14,1 /20 Peugeot continue son programme d’électrification. Après des premiers essais concluants de la e-208, le constructeur tricolore nous propose aujourd’hui la version 100% électrique de son nouveau 2008. Cette dernière sera-t-elle au niveau de sa petite soeur ? Lire l'essai»
Essai vidéo - Peugeot 2008 (2020) : changement de carrure NouveautésLe 28 Novembre 2019 à 07h00176 14,1 /20 Fini le break surélevé, le 2008 devient un vrai SUV. Un renouvellement qui tombe à point nommé quelques semaines après celui du Renault Captur. De quoi raviver la rivalité entre les deux modèles stars de la catégorie mais également entre les deux constructeurs français. Premier essai avec la version le plus haut de gamme, le Puretech 155 ch GT. Lire l'essai»
Essai - Peugeot 508 SW BlueHDI 160 ch : le bon choix ? NouveautésLe 18 Novembre 2019 à 14h40120 14,4 /20 Après des essais effectués au volant des versions diesel d’entrée de gamme et en essence, c’est au tour maintenant de la version diesel intermédiaire de passer sur le grill. Est-il vraiment judicieux de craquer pour la 508 SW BlueHDI 160 ch ? Réponse. Lire l'essai»
