Westfield dont nous avions essayé la FW 300 ST2 vient d'annoncer que la troisième génération était en cours de fabrication. Cette FW 300 ST3 se distinguera de l'actuelle par plusieurs modifications avec notamment une capacité de coffre quasiment doublé, une boîte Mazda et un châssis réalisé en acier spécial.
Westfield, contrairement à Caterham par exemple, a choisi de proposer d'abord des véhicules conçus pour la route (la FW300). Mais ce type de véhicule poussant irrémédiablement les clients à aller s'exprimer sur circuit, afin qu'ils puissent s'exprimer au mieux, il fallait un objet adapté à leur lubie dominicale, voici la Westfield Aerorace 300.
Pour cette quatrième virée, retour aux fondamentaux avec une rencontre essentielle. Pas dans le sens nécessaire ou indispensable, non, c’est simplement une rencontre avec l’essence même du sport automobile appliqué à la route (ouverte). La Westfield FW300 Red Line qui nous a accompagnés 3 jours durant est dans lignée des Lotus 6 et 7, une descendante comme tant d’autres. Faisons connaissance avec l’objet, sa philosophie, son quotidien, sans faux-semblants, ni empathie, simplement avec honnêteté.
Reportage : La 4eme virée Caradisiac s'effectue au volant d'une Westfield FW300 Redline! Journaliste : Patrick Garcia. Vidéaste : Adrien Raseta
Si vous êtes tombé de votre siège en apprenant que la MX-5 était dorénavant disponible en boîte automatique, que vous rigolez au nez de ceux qui vous disent que leur Seat Leon Cupra est une sportive et que vous trouvez la Porsche 911 GT3
Les artisans anglais font parler d'eux ces jours-ci. Après l'événement que représente l'introduction d'une nouvelle Ginetta, Westfield montre que son changement de propriétaire n'a pas entamé à sa créativité.
Toute l'actualité Nouveautés par marque
SPONSORISE
