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Aux Etats-Unis, Uber moins cher que la voiture personnelle ?

Dans Economie / Politique / Budget

Et si le transport de personnes revenait finalement moins cher que de posséder un véhicule ? C'est la question que s'est posée l'investisseur américain Kleiner Perkins, qui constate que posséder un véhicule serait plus onéreux que de prendre un VTC régulièrement dans les grandes villes américaines.

En gris, le coût hebdomadaire d'une automobile, et en bleu, celui d'Uber.
En gris, le coût hebdomadaire d'une automobile, et en bleu, celui d'Uber.

Si le prix moyen d'une voiture neuve tourne autour des 26 000 € en France, outre-Atlantique, il apparaît que le tarif atteint les 31 455 dollars. Ajoutez à cela tous les postes de dépenses habituels (carburant, assurance, entretien, stationnement, décote du véhicule) et le fait qu'une automobile est, pour la très large majorité de son temps, non utilisée, et vous avez un des biens de consommation les plus chers au monde.

Tellement cher qu'il vaudrait mieux prendre le taxi ? C'est ce qu'insinue l'investisseur américain Kleiner Perkins. Ainsi, dans les quatre plus grandes villes américaines, il serait plus intéressant de prendre régulièrement un Uber que de posséder un véhicule, New York étant le pire cas pour posséder une voiture personnelle avec un coût hebdomadaire de 218 dollars (carburant, assurance, entretien et stationnement). Pour les mêmes trajets urbains moyens, prendre un Uber reviendrait à 142 dollars la semaine.

Cette situation est spécifique à certaines villes denses, mais s'inverse lorsque les villes s'agrandissent et que les coûts liés à l'automobile baissent. A Dallas (Texas), par exemple, la voiture serait trois fois moins chère qu'un Uber tous les jours. 

Globalement, cette étude montre que les zones urbaines très denses et pas trop étendues limitent fortement l'intérêt de la voiture. 

 

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Commentaires (21)

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Par

Pour une avoir été et utiliser beaucoup ce service (3 voir 4 x par jours) je peux vous dire que c'est très avantageux..

Pas comme notre pauvre france...

Par Profil supprimé

En réponse à Wurchtsalat

Pour une avoir été et utiliser beaucoup ce service (3 voir 4 x par jours) je peux vous dire que c'est très avantageux..

Pas comme notre pauvre france...

Ah Hubert t'a gâté on dirait :oui:

Par

Je confirme. Et plus la ville est grande, moins c'est chère.

J'ai fait un Central Park - JFK à New York pour 5$ en pool !

Par

En réponse à Downshift

Je confirme. Et plus la ville est grande, moins c'est chère.

J'ai fait un Central Park - JFK à New York pour 5$ en pool !

cher* (dictée vocale... ^^)

Par

Le problème n'est pas le coût d'utilisation mais le façon dont on utilise son véhicule . Le succès de l'automobile vient de son extraordinaire souplesse d'utilisation de celle-ci et dans le fait de pouvoir improviser tout type de déplacement et à toute heure . Pas besoin d'organiser quoi que ce soit pour se déplacer . C'est ce qui fait qu'être propriétaire de son véhicule est un avantage incomparable par rapport à d'autres systèmes d'utilisation d'un véhicule. Je vais où je veux, quant je veux ... et dans le confort que je souhaite ou peu m'offrir ...

Alors, les coûts, l'immobilisation et tout le reste sont sans importance . L'achat d'un véhicule n'est pas rationnel, il ne peut pas se mettre en tableau de comparaison chiffrés ...

Par

Pourquoi une telle différence avec Dallas ? le prix du stationnement, du carburant ?

Par

il me semble que bien des gens l'ont compris depuis que l'automobile et les transport individuel existe.

avoir son chauffeur privé personnel avec sa berline haut de gamme est aussi moins cher qu'avoir une collection de supercars ;)

Par

"le fait qu'une automobile est, pour la très large majorité de son temps, non utilisée"? ça veut dire quoi? cela ne veut rien dire. Imaginons une automobile en autopartage qui passerait de main en main toute la journée, sa durée de vie chuterait de 5 ou 7 ans à 1 ans en étant ruinée à 200000 km. ce n'est pas de l'écologie ça.

Par

En réponse à fonkyfranck

Pourquoi une telle différence avec Dallas ? le prix du stationnement, du carburant ?

Les taxes sur l'achat d'un véhicule sont en règle générale plus faible au Texas que dans l'Etat de New York, le carburant ainsi que l'assurance y sont également moins onéreux.

J'imagine qu'à cela doit effectivement s'ajouter les coûts de stationnement, qui doivent à l'instar de nos villes européennes être plus élevé à NY qu'à Dallas.

A l'inverse, il faut parcourir plus de distance en règle générale pour aller d'un point A à un point B à Dallas, et pour traverser New York il faut parfois emprunter des routes à péages, notamment quand on vient des états voisins comme NJ ou PA.

Par

En réponse à Wurchtsalat

Pour une avoir été et utiliser beaucoup ce service (3 voir 4 x par jours) je peux vous dire que c'est très avantageux..

Pas comme notre pauvre france...

Pauvre langue Française, massacrée par un Segpa !

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