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Audi A6 (3e Generation)

Audi A6 (3e Generation)

Avis AUDI A6

AUDI A6 III 3.0 TDI 233 AMBITION QUATTRO - 2006

le 23 juil. 2020 à 20h12

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 275000 kms

Cadre d'utilisation : Weekend, Vacances

Type de parcours : Extraurbain, Autoroute

Consommation moyenne : 7 l/100 km

Entretien : Centreauto, Concession

Avis général

J ai cette Audi depuis 12 ans, j en suis fan.le design des nouvelles A6 ne me plaisait pas, j ai donc privilégier de la garder le plus longtemps..

Une idée selon laquelle ,gros moteur ,grosse consommation,vrai si vous faites que du périphérique..sinon pour aller à Toulon ,soit près de 1000km..6,5l/100 km/h..donc plutôt bien comparativement aux suv du moment sur consommateurs..ça personne ne le dit 🙄Super voiture, fiabilité,confort,espace..7 gros cartons de déménagement tiennent en version banquette rabattues...efficaces lors de dépassement s rapides.

Problèmes rencontrés

Changement des injecteurs à 150 000 mis...recommandation 🙄mettez pas du gaz oil supermarché et faire de tps en tps nettoyant injecteurs ,maintenant c est un réflexe..

A aimé

Le design
La puissance

N'a pas aimé

Le prix des pièces

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(23 avis)

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AUDI A6 (3E GENERATION)

III (2) 2.8 FSI 190 AMBIENTE MULTITRONIC

2009213 000 KmAutomatiqueessence

AUDI A6 (3E GENERATION)

III 2.7 V6 TDI 180 AMBITION LUXE

2005175 000 KmManuellediesel

Au-dessus du marchéGarantie 3 mois

AUDI A6 (3E GENERATION)

III (2) 2.0 TDI E 136 DPF AMBIENTE

2009189 990 KmManuellediesel

Garantie 6 mois

AUDI A6 (3E GENERATION)

III 2.0 TFSI 170 EXCLUSIVE LINE MULTITRONIC

2007142 680 KmAutomatiqueessence

Offre équitableGarantie 6 mois

AUDI A6 (3E GENERATION)

III (2) V6 3.0 TFSI 290 BUSINESS LINE QUATTRO TIPTRONIC

201155 000 KmAutomatiqueessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

AUDI A6 (3E GENERATION)

III 2.0 TDI 140 AMBIENTE

2008238 342 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 3 mois

AUDI A6 (3E GENERATION)

III V6 3.0 TDI AMBITION LUXE QUATTRO BVA

2006147 000 KmAutomatiquediesel

AUDI A6 (3E GENERATION)

III 2.0 TFSI 170 AMBIENTE MULTITRONIC

2007189 000 KmAutomatiqueessence

Offre équitable

AUDI A6 (3E GENERATION)

III 3.2 FSI AMBITION LUXE MULTITRONIC

2005166 500 KmAutomatiqueessence

Bonne affaireGarantie 3 mois

AUDI A6 (3E GENERATION)

III V6 3.0 TDI AMBITION LUXE QUATTRO BVA

2005179 000 KmAutomatiquediesel

Offre équitable

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Voiture vraiment attachante par son design,son confort, ses performances, et surtout son appétit d'oiseau ! 7000 kms depuis son achat, et une moyenne de 5,8 litres ! Le mode E-save permet d'utiliser le véhicule comme un hybride classique .La suspension pilotée est un vrai bonheur.Seul bémol,les pneus Michelin,durs,et bruyants sur revêtement gravillonné, atténué par une insonorisation des passages de roues.Vivement le prochain voyage !

Avis Ford Mondeo 3III 2.2 TDCI 175 DPF TITANIUM X BV6 5P (2009)

Par le 10/10/2025

🔴 La Ford Mondeo III mk4 - Phase I - TITANIUM X : Une pépite familiale au charme sportifLa Ford Mondeo III mk4, et plus particulièrement la version Phase I Titanium X, se démarque comme une voiture avant tout familiale, mais elle cache bien des surprises. Avec son design audacieux et ses performances impressionnantes, elle se révèle être une excellente routière, tout en offrant une vivacité inattendue.🔸Performances et agrément de conduiteSous le capot, cette Mondeo TDCI 2.2l de 170Cv ne fait pas dans la demi-mesure. Son couple, véritable atout, atteint des sommets avec 400 Nm dès 1750 tours. Cette valeur impressionnante procure une sensation de puissance rassurante lors des dépassements sur autoroute. On se retrouve ainsi en confiance, prêt à affronter n'importe quelle situation sur la route. Ce comportement dynamique vient contraster avec l'image de véhicule familial que l'on pourrait lui attribuer.🔸Un design captivantL'aspect visuel de la Mondeo est résolument sportif, avec ses longs phares effilés verticalement de chaque côté du capot, surmontant une calandre en grille nid d'abeille argentée, badgée du logo Ford et d'une grande calandre trapézoïdale inférieure. À l'arrière, un savant mélange de rondeurs et de lignes droites s'étend le long des portières, tandis que les phares en amande apportent une touche originale qui renforce le charme de ce modèle. Ce design pensé par le car designer Martin Smith est emblématique du fameux Kinetic Design de Ford. Il attire les regards tout en affirmant le caractère dynamique de la voiture.🔸Confort intérieur et fonctionnalitésÀ l'intérieur, l'expérience est tout aussi impressionnante. Le cockpit, spacieux pour le conducteur et le passager, offre un confort inégalé. À l'arrière, trois adultes pourront voyager sans se sentir à l'étroit, bénéficiant d'un bon espace tant pour la tête que pour les jambes. Le dossier du milieu rabattable présente quelques rangements pratiques qui s'avèrent très utiles lors des trajets.L'équipement est généreux et quasi semblable aux marques de luxe, bien ancré dans l'ère du temps avec l'incontournable démarrage sans clé. Bien que cette première phase ne dispose pas d'écran tactile avec le GPS intégré, mais d'un simple lecteur CD by Sony avec fonction Bluetooth, le système audio d’origine irréprochable fait oublier ces nouvelles technologies. La console centrale en aluminium brossé, associée à une planche de bord élégante constituée d'une couche de mousse souple PU , fait forte impression. Quelques touches de plastique chromé bien pensées ajoutent une note de luxe à l'ensemble, faisant de l'habitacle un lieu où il fait bon vivre.🔵 ConclusionEn résumé, la Ford Mondeo III mk4 Phase I Titanium X est une véritable pépite pour les pères de famille qui ne veulent pas renoncer à un plaisir de conduite sporadique. Avec ses performances impressionnantes, son design distinctif et son confort intérieur, elle parvient à allier praticité et plaisir, faisant d'elle un choix judicieux pour ceux qui recherchent une voiture polyvalente et agréable à conduire.

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