Vos 20 avis Audi A6 (3e Generation)

17,2 /20

A6 (3e Generation) III 3.0 TDI AMBITION LUXE QUATTRO BVA (2004)

Par yrag vorapsak le 31/08/2021

Je viens de vendre cette voiture que j'ai eu pendant 17 ans. Que du bonheur ! Confortable, sûre, performante, consommation raisonnable et hyper fiable. Juste quelques (petits) soucis d'électronique sur les 2 dernières années, sinon jamais rien !Tenue de route impeccable quelque soit le temps : sec, pluvieux, neigeux.Je viens de racheter une Audi.Petit bémol : le prix d'achat. Pas particulièrement chère en revanche à l'entretien.

18,4 /20

A6 (3e Generation) III 3.0 TDI 233 AMBITION QUATTRO (2006)

Par Benquinqua le 23/07/2020

J ai cette Audi depuis 12 ans, j en suis fan.le design des nouvelles A6 ne me plaisait pas, j ai donc privilégier de la garder le plus longtemps..Une idée selon laquelle ,gros moteur ,grosse consommation,vrai si vous faites que du périphérique..sinon pour aller à Toulon ,soit près de 1000km..6,5l/100 km/h..donc plutôt bien comparativement aux suv du moment sur consommateurs..ça personne ne le dit 🙄Super voiture, fiabilité,confort,espace..7 gros cartons de déménagement tiennent en version banquette rabattues...efficaces lors de dépassement s rapides.

16,8 /20

A6 (3e Generation) (2008)

Par poluxchiendelux le 02/07/2018

je la possede depuis deux ans break boite meca 6vitesses une voiture puissante meme avec le 2l 140cv conffort et tennue de route impecable sur autoroute comme un avion de chasse, les commandes de chauffage et ventilation trops sofistiquees il faut quitter la route des yeux pour s en servir si vous faite l entretient vous meme il faut acheter le logiciel pour remetre a 0avant je possedait une honda pour ce qui est de la conectite et de certains équippement on ne retrouve pas la qualitée japonaise ce qui est dommage pour une voiture de ce prix

17,4 /20

A6 (3e Generation) III 3.0 TDI AMBITION LUXE QUATTRO (2005)

Par biloux240 le 15/01/2017

Voiture fiable depuis 2010 soit maintenant 7 années. Dernier soucis rencontrés : changement de l'échangeur de climatisation (406€) à 275.000 Kms. Boîte manuelle, modèle ambition Luxe (cuir, GPS, toit ouvrant, etc.).Parcouru : 150.000 Kms (Allemagne, France, Pays-Bas, Angleterre, italie etc.). Moteur et boîte mécanique : rien à dire. La boîte est aussi précise qu'au départ (achat d'occasion à 135.000 Kms). Consommation mixte : 7.5 litres. J'espère aller à 500.000 kms. Assurance Aviva 50 % de bonus : 594 € (TR). Pourquoi changer ? Si ce n'est pour un modèle identique et de la même marque.

16,4 /20

A6 (3e Generation) III (2) 4.2 V8 350 AVUS QUATTRO TIPTRONIC (2009)

Par §Avu602JZ le 15/11/2016

Excellente routière au tempérament de sportive quand on solicite les 350 chevaux... avec la sonorité du V8. Finition au top et équipements à la hauteur du standing. Malgré les 4m93 elle se conduit aussi bien en ville que sur petite route avec une tenue de route INCROYABLE !Propriétaire du 3.0 TFSI 290 juste avant, je ne regrette absolument pas surtout que la consommation est similaire et ce V8 4,2 est de plus en plus rare... Je la garderai longtemps.

11,6 /20

A6 (3e Generation) III 2.7 TDI 180 DPF AMBIENTE PLUS MULTITRONIC (2008)

Par §mom641wB le 17/01/2016

Fiabilité entre 80.000 et 130.000 kms : court circuit feu arrière, rampe d'admission d'air, bras de suspension avant, vanne EGR, chauffage.Coûts d'entretien courant hors catégorie (certains garage sur paris travaillent à 140 € de l'heure ! prix des montres suisses sans la qualité !SAV inexistant une fois passée la garantie légale

16 /20

A6 (3e Generation) III 3.0 TDI AMBITION LUXE QUATTRO BVA (2005)

Par §PAT701vK le 20/10/2015

ATTENTION Audi laisse apparaître des véhicules de qualité. Par la procédure de réception d'atelier avec le DIAG c'est la grosse arnaque !!!Il y a plus d'un an chez Audi pour 1 problème de secousses de boite .... Il faut changer la boite et il m'ont changé la vanne papillon 780 € 15 minutes d'intervention et 400 € de pièces .... Dernièrement problème d’accélération .... par moment... il suffit de couper le contact et redémarrer et c’est reparti pour un certain temps ... Chez Audi après le DIAG, TURBO hors service et batterie à changer ... plus de 4000€ !!!! grâce a un petit garage un vrai mécano c'est le boitier électronique avant turbo prix de la piece 300€ sans pose !!!!! Ca fait plus de 6 mois que je roule ... le garagiste veut bien me l'installer 30 mn de main d'oeuvre ... mais il n'est pas équipé du logiciel Audi qui permet d'étalonner le boitier électronic .... Chez Audi hors de question de changer le boitier ... c'est le turbo ... Moralité AUDI est le roi du logiciel truqué meme dans le diag !!!!!!! pour moi AUDI c'est fini .....

18,4 /20

A6 (3e Generation) III 2.0 TDI 140 DPF AMBIENTE PLUS (2007)

Par §Syl616MM le 02/10/2015

Que dire de cette voiture ? la PERFECTION ,...aucun soucis , aucune panne malgré la mauvaise reputation du 2.0 TDI du groupe VW. de 2004 a 2007.A 205.000km ,a part les classiques vidanges et autres pneumatiques, la seul et unique fois que j'ai amené mon vehicule au garage par OBLIGATION, c'etait pour le changement d'une ampoule H7..(impossible a changer), je ne regrette pas du tout mon achat., trés belle voiture , toujours d'actualité, et trés classe et malgré ces 8 ans d'age , elle parait toujours neuve.....mon prochain vehicule? une AUDI A6 à 100%.on a beau dire la reputation allemande est toujours a la hauteur. ca fait 25 ans que je roule en AUDI (AUDI A6 2.3 E 1993 et , AUDI 100 CS 1984 ) je ne changerai jamais de marque.

9,2 /20

A6 (3e Generation) III 3.0 TDI AMBITION LUXE QUATTRO BVA (2004)

Par §Rem828xL le 02/07/2015

Réputation de l'Audi est complètement surfaite. Voiture de très médiocre qualité, de fréquentes pannes constatées et ça chiffre vite. Boite de vitesse automatique Tiptronic extrêmement fragile, car le constructeur affirme que l'huile est garantie à vie, ce qui est impossible techniquement! Première et dernière Audi pour moi. La qualité allemande n'est pas du tout à la hauteur de son image!

17,4 /20

A6 (3e Generation) III 2.7 V6 TDI 190 DPF AMBITION LUXE MULTITRONIC (2009)

Par §bli740AE le 16/02/2015

Possédant des Audi depuis 30ans 80Tdi, A4, A6c4 et enfin A6c6 je les ai toujours amener à plus de 400.000km. J'espère bien continuer avec mon nouveau jouet!!Véhicule royal, confort,tenue de route, finition tout est parfait. Boite multi fantastique mais ne pas oublier de la vidanger tous les 60.000km...Prix des pièces détachées et entretien assez onéreux, mais c'est une voiture prémium.150.000km et aucun problèmes rencontrés, toutes les principales pièces sont d'origines