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Audi A6 (4e Generation)

Audi A6 (4e Generation)

Avis AUDI A6

AUDI A6 IV 2.0 TFSI HYBRID 245 AVUS TIPTRONIC - 2011

le 19 déc. 2023 à 01h38

Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans

Kilomètres par an : 50000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Extraurbain

Consommation moyenne : 7.5 l/100 km

Entretien : Garagiste

Avis général

Aucune panne à déplorer après 252000kms. Juste la batterie et batterie auxiliaire de changées. La batterie hybride fonctionne quasiment aussi bien qu’au début.

A aimé

Puissance
Sportivité
Fonction boost
Confort
Consommation
Silence

N'a pas aimé

Taille du coffre

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(13 avis)

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AUDI A6 (4E GENERATION)

IV (2) 3.0 TDI 218 S TRONIC

2015231 075 KmAutomatiquediesel

Au-dessus du marchéGarantie 12 mois

AUDI A6 (4E GENERATION)

IV 3.0 TDI 245 AVUS QUATTRO S TRONIC 7

201199 100 KmAutomatiquediesel

Offre équitableGarantie 12 mois

AUDI A6 (4E GENERATION)

IV 3.0 TDI 204 AMBITION MULTITRONIC

2013116 700 KmAutomatiquediesel

Offre équitableGarantie 6 mois

AUDI A6 (4E GENERATION)

3.0 V6 TDI 245 AMBIENTE QUATTRO S TRONIC 7

201285 618 KmAutomatiquediesel

Très bonne affaireGarantie 12 mois

AUDI A6 (4E GENERATION)

IV 3.0 BITDI 313 AVUS QUATTRO TIPTRONIC 8

2013142 500 KmAutomatiquediesel

Offre équitable

AUDI A6 (4E GENERATION)

IV 3.0 TDI 204 AMBITION LUXE MULTITRONIC

2013179 500 KmAutomatiquediesel

Garantie 3 mois

AUDI A6 (4E GENERATION)

IV 3.0 TFSI 310 AVUS QUATTRO S TRONIC 7

2012140 000 KmAutomatiqueessence

Bonne affaireGarantie 3 mois

AUDI A6 (4E GENERATION)

IV (2) 3.0 BITDI 326 COMPETITION QUATTRO TIPTRONIC

2015182 500 KmAutomatiquediesel

Garantie 12 mois

AUDI A6 (4E GENERATION)

IV 3.0 TFSI 300 AMBITION LUXE QUATTRO S TRONIC 7

2011239 500 KmAutomatiqueessence

Au-dessus du marché

AUDI A6 (4E GENERATION)

IV (2) 3.0 TDI CLEAN DIESEL 272 BUSINESS EXECUTIVE QUATTRO S TRONIC

2017132 320 KmAutomatiquediesel

Offre équitableGarantie 12 mois

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Voiture vraiment attachante par son design,son confort, ses performances, et surtout son appétit d'oiseau ! 7000 kms depuis son achat, et une moyenne de 5,8 litres ! Le mode E-save permet d'utiliser le véhicule comme un hybride classique .La suspension pilotée est un vrai bonheur.Seul bémol,les pneus Michelin,durs,et bruyants sur revêtement gravillonné, atténué par une insonorisation des passages de roues.Vivement le prochain voyage !

Avis Ford Mondeo 3III 2.2 TDCI 175 DPF TITANIUM X BV6 5P (2009)

Par le 10/10/2025

🔴 La Ford Mondeo III mk4 - Phase I - TITANIUM X : Une pépite familiale au charme sportifLa Ford Mondeo III mk4, et plus particulièrement la version Phase I Titanium X, se démarque comme une voiture avant tout familiale, mais elle cache bien des surprises. Avec son design audacieux et ses performances impressionnantes, elle se révèle être une excellente routière, tout en offrant une vivacité inattendue.🔸Performances et agrément de conduiteSous le capot, cette Mondeo TDCI 2.2l de 170Cv ne fait pas dans la demi-mesure. Son couple, véritable atout, atteint des sommets avec 400 Nm dès 1750 tours. Cette valeur impressionnante procure une sensation de puissance rassurante lors des dépassements sur autoroute. On se retrouve ainsi en confiance, prêt à affronter n'importe quelle situation sur la route. Ce comportement dynamique vient contraster avec l'image de véhicule familial que l'on pourrait lui attribuer.🔸Un design captivantL'aspect visuel de la Mondeo est résolument sportif, avec ses longs phares effilés verticalement de chaque côté du capot, surmontant une calandre en grille nid d'abeille argentée, badgée du logo Ford et d'une grande calandre trapézoïdale inférieure. À l'arrière, un savant mélange de rondeurs et de lignes droites s'étend le long des portières, tandis que les phares en amande apportent une touche originale qui renforce le charme de ce modèle. Ce design pensé par le car designer Martin Smith est emblématique du fameux Kinetic Design de Ford. Il attire les regards tout en affirmant le caractère dynamique de la voiture.🔸Confort intérieur et fonctionnalitésÀ l'intérieur, l'expérience est tout aussi impressionnante. Le cockpit, spacieux pour le conducteur et le passager, offre un confort inégalé. À l'arrière, trois adultes pourront voyager sans se sentir à l'étroit, bénéficiant d'un bon espace tant pour la tête que pour les jambes. Le dossier du milieu rabattable présente quelques rangements pratiques qui s'avèrent très utiles lors des trajets.L'équipement est généreux et quasi semblable aux marques de luxe, bien ancré dans l'ère du temps avec l'incontournable démarrage sans clé. Bien que cette première phase ne dispose pas d'écran tactile avec le GPS intégré, mais d'un simple lecteur CD by Sony avec fonction Bluetooth, le système audio d’origine irréprochable fait oublier ces nouvelles technologies. La console centrale en aluminium brossé, associée à une planche de bord élégante constituée d'une couche de mousse souple PU , fait forte impression. Quelques touches de plastique chromé bien pensées ajoutent une note de luxe à l'ensemble, faisant de l'habitacle un lieu où il fait bon vivre.🔵 ConclusionEn résumé, la Ford Mondeo III mk4 Phase I Titanium X est une véritable pépite pour les pères de famille qui ne veulent pas renoncer à un plaisir de conduite sporadique. Avec ses performances impressionnantes, son design distinctif et son confort intérieur, elle parvient à allier praticité et plaisir, faisant d'elle un choix judicieux pour ceux qui recherchent une voiture polyvalente et agréable à conduire.

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