Avis BMW SERIE 2

Voiture confortable, surtout en conduite électrique.

Le régulateur de vitesse adaptatif est très agréable dans les bouchons (quand il veut bien fonctionner)

Cependant il y a ces gros points négatifs:

- angle mort sur la gauche du conducteur

- Autonomie électrique réelle de ~28 km max (contre 40 annoncés), et bien moins l'hiver

- Trappe de la prise de chargement électrique côté conducteur ie côté rue et devant :

- un cable de 4m est souvent juste pour se brancher une borne autolib

- ouverte, la trappe peut accrocher un vélo ou moto qui passe. Il m'est arrivé de la trouvée arrachée par terre

- Pare-choc avant trop fragile. Tombe en miette pour des choc à faible allure qu'il est supposé encaisser sans problème : BMW m'explique que c'est comme ça les parechocs maintenant !!!

- à 13 000 km, problème pour ouvrir la trappe d'essence: la dépressurisation du réservoir n'aboutit pas, impossible d'ouvrir la trappe du réservoir. Quand elle s'ouvre, le pistolet s'arrête de suite et impossible de faire le plein. BMW m'a réparé le 1r pb et le deuxième est en cours !

- Le régulateur de vitesse adaptatif se désengage très souvent (contre-jour, et souvent sans raison apparente). LA conduite automatique manque de souplesse: détection tardive des objets devant induisant des freinages et des accélérations puissants, de quoi avoir mal au ventre

- Piétons presque jamais détectés

- consommation essence élevée + petit réservoir + faible autonomie électrique --: passage fréquent à la pompe

- Service client "BMW Paris" très médiocre, aucune considération pour le client même quand ils sont fautifs