Essai vidéo - BMW Série 2 Active Tourer 2018 : mise à jour NouveautésLe 21 Août 2018 à 14h0026 14,8 /20 L’heure du restylage est arrivée pour le monospace compact allemand. De très légères retouches esthétiques, une nouvelle offre de transmission et une finition viennent enrichir prudemment l’une des meilleures ventes de BMW en Europe. Essai de la version la plus populaire en France, l’hybride recharg... Lire l'essai»
Essai vidéo – BMW 225xe Active Tourer : le premier monospace branché NouveautésLe 19 Mars 2016 à 14h0082 14,8 /20 BMW semble vouloir casser tous les codes auxquels il nous a habitués avec sa Série 2 Active Tourer. Sorti fin 2014, il s'agit en effet du premier monospace de la marque bavaroise mais aussi la toute première traction à porter la célèbre hélice. Cette fois-ci par contre, le constructeur allemand en sort... Lire l'essai»
Essai - BMW Série 2 Active Tourer 216d 115 ch : marathonien de standing NouveautésLe 27 Juin 2015 à 14h0093 14,4 /20 Ce n’est pas la première fois que nous prenons le volant du BMW Série 2 Active Tourer, premier monospace, mais aussi premier véhicule traction de l’histoire du constructeur. Après avoir découvert un 225i qui fera au mieux quelques ventes, puis le plus intéressant 218d 150 ch, voici pour vous l’essai... Lire l'essai»
Essai – BMW 218d Active Tourer : futur best-seller ? NouveautésLe 27 Novembre 2014 à 13h0075 14,6 /20 La Série 2 Active Tourer est un modèle historique pour BMW à plus d'un titre, puisque c'est non seulement le premier monospace de la marque bavaroise, mais aussi la première traction à porter l'hélice sur son capot. Après avoir essayé le haut de gamme essence lors de sa présentation en septembre, nous... Lire l'essai»
Essai vidéo - BMW Série 2 Active Tourer, une tentation française NouveautésLe 20 Septembre 2014 à 10h00170 14,9 /20 « Pour une fois que BMW fait une voiture pour les Français, on ne va pas s'en plaindre. » Voilà résumé en une phrase, le sentiment général qui prévalait lors du lancement de ce Série 2 Active Tourer qui réussit l'exploit de cumuler deux révolutions (pour la marque, pas pour l'automobile !). En effet,... Lire l'essai»
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