Citroën C5 II V6 (2008-2013), l’apothéose de la Citroën hydraulique, dès 3 500 €
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Prix neuf : de 24 990 € à 48 500 €
Disponible en : Diesel, Essence, Hybride essence électrique
Emission de CO2 entre 42 et 152 g/km*
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Serie 2 F45 Active Tourer (F45) ACTIVE TOURER 218D SPORT (2015)
Par Dr15 le 01 Février 2021 à 20h39
Vehicule sobre, bonne tenue de route, matériaux de qualité, angles morts dus au montant du pare brise, bon freinage Ce vehicule manque de rangements pour un monospace. Le tout est de bonne présentation même s'il ne répond pas à tous les critères des afficionados de la marque. Vehicule au prix premium et à la fiabilité bon marché. Très déçu, notamment par la prise en charge.Lire la suite de l'avis»
Serie 2 F45 Active Tourer (F45) ACTIVE TOURER 220D LUXURY BVA8 (2015)
Par Phil le 29 Novembre 2020 à 11h01
Très bon véhicule, agréable à la conduite, bonne boîte auto. Bien étagée. Tenue de route exceptionnelle en x drive.confortable sur longs parcours,spacieuse, coffre relativement volumineux même à cinq. Positions modulables des sièges arrières permettant de gagner de l'espace dans le coffre tout en gardant de la place pour les passagers.Finition extraordinaire. Je recommande ce véhicule.Elle a tout d'une grande chez BMW même si elle est moyenne.Lire la suite de l'avis»
Serie 2 F45 Active Tourer (F45) ACTIVE TOURER 218D LUXURY BVA8 (2017)
Par olivier le 21 Novembre 2020 à 06h50
EXCELLENT , véhicule tres bien equipé ,agreable en reprise et tres souple ,les sieges lombaires reglable et chauffant sont un sacré luxe ,le park assist est par contre tres moyen ,c'est une option pas forcement utile ,c'est grossierement un gadget de frime .l'ordinateur de bord est tres complexe au depart et finalement l'experience utilisateur peu agreable ,un ecran tactile aurait ete une bonne idee.Lire la suite de l'avis»
Serie 2 F45 Active Tourer (F45) (2) ACTIVE TOURER 225XEA BUSINESS (2019)
Par JF80 le 15 Octobre 2020 à 21h02
Autonomie électrique de 45 km réalisable, même plus de 50 en roulant soft.Silencieuse, on entend pas forcément le moteur thermique se mettre en route, par contre quand on appuie les 225 ch sont bien là, le couple du moteur électrique et les 4 roues motrices font qu'elle s'arrache bien plus fort que des sportives classiques de même puissance.La boite auto est très bien et toutes les commandes sont intuitives.Le grand écran tactile est bien pratique.Lire la suite de l'avis»
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