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Citroen C4 (2e Generation)

Citroen C4 (2e Generation)

Avis CITROEN C4

CITROEN C4 II VTI 95 ATTRACTION - 2011

le 19 janv. 2023 à 14h53

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 11000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Urbain

Consommation moyenne : 7 l/100 km

Entretien : Moimeme

Avis général

Ma voiture Citroën C4 II m’a fait des misères dès sa sixième année avec des problèmes récurrents de motorisation.

Le message intitulé "Défaut moteur faites réparer votre véhicule" n'a jamais été résolu, ni par le concessionnaire ni par un mécanicien privé.

J'ai réparé le joint de culasse puis après la culasse.

Je vous conseille vivement d’éviter ce modèle.

Problèmes rencontrés

Motorisation

A aimé

Design

N'a pas aimé

Motorisation

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(104 avis)

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CITROEN C4 (2E GENERATION)

II VTI 120 CONFORT

2014168 000 KmManuelleessence

Au-dessus du marché

CITROEN C4 (2E GENERATION)

II 1.6 E-HDI 115 AIRDREAM CONFORT BMP6

2012174 972 KmAutomatiquediesel

Garantie 12 mois

CITROEN C4 (2E GENERATION)

II (2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S MILLENIUM EAT6

2018112 459 KmAutomatiquediesel

Bonne affaireGarantie 6 mois

CITROEN C4 (2E GENERATION)

II (2) 1.2 PURETECH 110 LIVE

201689 027 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 6 mois

CITROEN C4 (2E GENERATION)

II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S SHINE EAT6

2017144 000 KmAutomatiqueessence

Très bonne affaireGarantie 12 mois

CITROEN C4 (2E GENERATION)

II 1.6 E-HDI 115 ATTRACTION

2014249 000 KmManuellediesel

Garantie 3 mois

CITROEN C4 (2E GENERATION)

II HDI 110 FAP CONFORT

2012167 000 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 6 mois

CITROEN C4 (2E GENERATION)

II 1.6 HDI 90 FAP ATTRACTION

2014217 693 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 3 mois

CITROEN C4 (2E GENERATION)

II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S SHINE EAT6

2016111 000 KmAutomatiqueessence

Offre équitableGarantie 6 mois

CITROEN C4 (2E GENERATION)

II (2) 1.2 PURETECH 110 MILLENIUM

2016109 658 KmManuelleessence

Au-dessus du marchéGarantie 8 mois

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Avis Peugeot 308 (3e Generation)III 1.2 PURETECH 130 S&S GT EAT8 (2023)

Par megane 4 le 11/07/2026

dèja 1 an en 308 gt pack très belle finition, confort ,tenue de route. Royal,conso très raisonnable, prix d , achat très attractif, garantie 10 ans

Avis Lexus Ct(2) 200H BUSINESS (2017)

Par Lucie S le 10/07/2026

Globalement satisfaite de ma CT 200h (2017), je l'ai depuis 2 an et demi (kilométrage à l'achat : 119 000 km) et c'est toujours un plaisir de la conduire pour les trajets quotidiens (un peu de campagne et surtout de la ville, je suis maintenant à 117 000 km sur le compteur). Je suis passée d'une essence manuelle avec moteur PureTech à une hybride automatique et cela m'a changé la vie (plus de confort, conduite fluide... Et au revoir les problèmes !!). Pour la consommation, j'ai une conduite assez dynamique et je n'aime pas les modes éco sur les voitures. Je suis à 5,6L/100 au max., ce qui est un peu haut mais dans la moyenne pour ce modèle il me semble. Contrairement à d'autres avis, je trouve que les dos d'âne se prennent bien et que c'est agréable, on n'est pas sur des suspensions fermes en comparaison avec d'autres voitures. Sur autoroute, le moteur crie un peu quand on monte dans les tours, mais c'est loin de ce qu'on peut entendre dans un CH-R ou une Auris ! Une fois à vitesse constante, c'est plus silencieux et cela ne gêne pas pendant les longs trajets. Maintenant, les points négatifs : il ne faut pas être grand car on se cogne souvent la tête si on ne fait pas attention en montant dans le véhicule. Cela est arrivé à moi et plusieurs de mes connaissances. La place du milieu sur la banquette arrière n'en est clairement pas une, n'essayez pas de transporter plus de 4 personnes sauf pour les très courts trajets ! Ensuite, l'habitacle n'isole pas très bien du bruit de la route, donc sur autoroute vous entendez quand même les bruits de roulement et le vent. Ce n'est pas dramatique mais j'ai connu mieux... De même, tout petit caillou projeté sur la carosserie s'entend bien lors de la conduite. Enfin, l'entretien est (très) cher chez Lexus, on s'attend donc à une assistance irréprochable. Or, j'ai rencontré un problème sur mes phares avant : ils ont littéralement fondu en début d'année, on voyait le plastique fondu solidifié au centre de mes 2 optiques avant. Heureusement, pas de trous dans les optiques, mais ce n'est pas du tout rassurant pour la qualité que prône la marque Lexus. Pour information, je n'ai jamais touché ni changé mes optiques ou mes ampoules depuis mon achat en concession Lexus (Olivet), c'est un véhicule qui a été suivi tous les ans chez cette même concession et qu'ils connaissaient très bien. Je fais tous les entretiens et les révisions chez eux depuis que je suis en possession du vehicule. Après enquête et courrier recommandé au service qualité Lexus car je ne trouvais pas cela normal (surtout qu'ils me l'ont vendue !), leur réponse ne me satisfait clairement pas : les optiques doivent être changés entièrement et à mes frais à 100% (plus de 2000€ pour tout remplacer). Selon eux, il s'agit d'un défaut qui n'est pas de leur ressort. En fouillant sur internet, j'ai compris que les phares défectueux étaient un problème plutôt récurrent sur certaines voitures Lexus plus récentes, mais la CT 200H ne faisait pas partie de la liste officiellement donc j'ai eu du mal à me faire considérer... Tout le monde obtient la même réponse : 0 compensation financière alors qu'il y a un réel problème. Je soupçonne qu'au vu de la qualité vendue depuis toutes ces années, ils ne souhaitent pas se remettre en question et restent droits dans leurs bottes, quitte à perdre définitivement certains de leurs clients... En tout cas, peut-être suis-je malchanceuse, mais je n'irai plus jamais chez Lexus car je suis profondément déçue et que j'ai l'impression d'avoir été arnaquée. Quand on n'admet pas qu'on a vendu un véhicule avec un élément défectueux, il ne faut pas s'attendre à ce que je continue à faire confiance... Il est très important que vous soyiez au courant de cela avant d'entamer un achat chez eux.Mis à part ce gros point noir, c'est une bonne voiture, avec ses défauts mineurs mais elle se conduit très bien et je compte la garder encore longtemps car je l'adore !

Avis Ds Ds 4 (2e Generation)II 1.6 HYBRIDE E-TENSE 225 PERFORMANCE LINE EAT8 (2022)

Par mortimer le 08/07/2026

vehicule detenu depuis 7 mois et 8000 kms.achete pour son style aucun regret de ce coté. confort tenue de route, consommation ( je la recharge tous les jours) interieur cossu sont au rendez vous.Les soucis viennent d une connectique absolument pas maitrisée, d'un service apres vente aux abonnés absent, et d'un concessionnaire (montpellier) au personnel non formé et démotivéleur seule réponse : multiplier les diagnostiques à 269 euros et 3 jours d'immobilisation sans que cela ne resolve rien.Ce sera ma premiere et dernière DS

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Essai - Citroën C4 BlueHdi 150 : dépassée

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