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Votre Citroen C4 (2e Generation) neuve moins chère avec Promoneuve
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C4 (2e Generation) II (2) 1.6 BLUEHDI 100 SHINE (2015)
Par LaurieNao le 26 Février 2021 à 05h16
Arnaque! Véhicule acheté en concession qui présente au bout de 2ans un voyant moteur décrivant un DÉFAUT MOTEUR que personne ne souhaite prendre en charge malgré une réelle connaissance de ce problème par tout les garagistes! Le réservoir d’ADBlue qui est HS car le produit qu’ils mettent à l’intérieur cristallise coûte 1000€ sans parler de la main d’œuvre! Étant donné que cette panne est connue je trouve ça vraiment honteux de continuer de vendre ce type de véhicule sans vouloir en assumer les conséquences après! Fuyez!!!Lire la suite de l'avis»
C4 (2e Generation) II (2) 1.2 PURETECH 110 FEEL (2015)
Par Pierre pika le 05 Février 2021 à 09h37
Voiture acheté d'occasion en janvier 2020 avec un peu plus de 60000 km au compteur.Je dirais peu sur le visuel, je la trouve juste sobre et moderne, mais chacun peut se faire des idées avec des photos.L'objectif étais d'avoir une voiture permettant les trajets quotidiens (en campagne) - faible consommation & confort, partir en vacances avec les potes - espace et confort.Voiture confortable et spacieuse. - Le coffre est grand. Un défaut le siège passager avant ne peut être couché s'il vous faut une fois transporter un long carton encombrant.- J'avais testé / comparé à une 308 ou j'ai eu l'impression que la banquette arrière de la 308 étais plus avancé pour agrandir le coffre. Pourquoi je dis ça, un des points que je vérifiais étais que si je recule le siège conducteur au max (mon réglage), un passager sur la banquette arrière a un peu d'espace au niveau des genoux. Avec le C4 l'espace pour les jambes était bien.Hormis le siège copilote non rabattable, c'est une voiture bien pensée.Côté consommation, je ne suis pas un dingue de vitesse, je m'en sors donc avec 5.2 L/100 km (selon l'ordinateur de bord) sur l'année écoulée. La proportion de voie rapide a aussi augmentée en fin d'année mais lors de déplacements sur route de campagne j'étais à 5.4 - 5.3Encore côté budget, c'est la dimension de roues la plus classiques donc avec les prix les plus faibles en moyenne. Et en 2020 dumoins la faible émission en CO2 permettais d'avoir les primes pour l'achat d'un véhicule peu polluantCôté confort, c'est du Citroën quoi ^^ on est bien dedans. Le siège basique de la finition feel est bien confortable déjà (bon il n'y a pas tous les réglages des sièges optionnels sur les modèles premium allemand).Amorti top.La bonne surprise est aussi la tenue de route, certes c'est une voiture moins dynamique qu'une Peugeot mais ça reste correct.Je valide aussi la critique que l'on vois dans d'autre commentaires par rapport à des bruits d'air (mais je les ai retrouvé sur tous les modèles que j'avais essayé : Ford et PSA)Équipement de série presque minimum mais c'est a hauteur du budget:-Pas de fonction GPS mais bon on utilise principalement les téléphones de nos jours-Il y a quand même la clim bizone-Et en option en plus de l'équipement série elle avais le radar de recul et un siège conducteur a réglage lombaire donc topLire la suite de l'avis»
C4 (2e Generation) II HDI 110 FAP EXCLUSIVE + (2011)
Par Jean jacques le 04 Décembre 2020 à 15h28
C est une très bonne voiture, elle est fiable aucun soucis autre qu injecteurs au début et pris en charge elle et très économique très faible consommation, souvent ,1200 kms avec un plein, en conduite calme.Et riches équipements, mieux que notre autre voiture premium une Audi.Bref nous la gardons en seconde voiture car très satisfaiter peut de la revendre et et risquer d acheter un véhicule moins fiable en seconde main.Lire la suite de l'avis»
C4 (2e Generation) II 1.6 HDI 90 FAP CONFORT (2013)
Par MB0900 le 30 Novembre 2020 à 16h28
Achetée chez CITROEN en Novembre 2013 avec 8000km au compteur, j'en suis à 203 000 km maintenant.Aucun problème, j'ai même toujours l'embrayage d'origine.Un appétit d'oiseau 1000 km avec un plein de GO (conduite normale)Confortable, peu bruyante et bien équipée (même si l'affichage console fait vraiment daté)c'est un véhicule sûr et fiable, malgré le manque de puissance du 90ch parfois.On va l'emmener jusqu'au bout .... en restant attentif à son entretienLire la suite de l'avis»
C4 (2e Generation) II (2) 1.6 BLUEHDI 100 MILLENIUM (2017)
Par Race35 le 18 Septembre 2020 à 06h35
Voiture globalement agréable, confortable et sobre en carburant. Manque de fiabilité cependant, réservoir d’AdBlue a remplacer à 40000km sur une voiture de deux ans et demi (1000€ - prise en charge seulement partielle de Citroën). Véhicule pourtant toujours entretenu dans le réseau Citroën. Il semblerait que la fiabilité ne soit pas la priorité de la marque. Service client indigne d’une marque comme celle-ci, où l’on vous promène d’interlocuteur en interlocuteur.Lire la suite de l'avis»
C4 (2e Generation) II (2) 1.6 HDI 90 VITAMINE BVM (2015)
Par grandchamp le 12 Septembre 2020 à 17h04
Acheté neuve. J'ai toujours fait l'entretien moi même, vidange et filtres, changement des plaquettes avant à 49000kms . Les pneus sont d'origine. Je suis content de mon achat, c'est une 90 chevaux HDI la puissance me convient, la voiture est facile à conduire bonne visibilité la boite à vitesse bien étagée. De plus avec la reprise d'une Ax clef en main carte grise et attelage caravane , la voiture m'est revenue à 16700€.Lire la suite de l'avis»
Par Invité John.31 Le 07 Mai 2021 à 13h19
Par Invité Proquicherche Le 06 Mai 2021 à 18h56
Citroën C4 2ème génération Défaut moteur : faites réparer le véhicule
Par Invité Louloute34000 Le 06 Mai 2021 à 16h24
Par bm69 Le 06 Mai 2021 à 10h18
[Topic Officiel] Citroën C4 III (2020)
Par jej6749 Le 06 Mai 2021 à 09h07
Par mileno50 Le 04 Mai 2021 à 17h58
