Par vraouumm le 03/03/2026 à 15:30
Par Geyser le 24/02/2026 à 18:05
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Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 10000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain
Consommation moyenne : 5 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
La technologie Puretech à courroie humide qui équipe tous les modèles de Citroën à essence n'est pas fiable ! La courroie s'effrite et les débris présents dans l'huile encrasse le moteur qui peut lâcher à tout moment.
Problèmes rencontrés
à 75 000km la consommation d'huile a fortement augmenté et le garagiste m'a indiqué qu'à cause de l'usure de la courroie humide qui baigne dans l'huile le moteur pouvait lâcher à tout moment
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II (2) 1.6 BLUEHDI 100 MILLENIUM
II (2) 1.2 PURETECH 110 MILLENIUM
II (2) 1.2 PURETECH 110 MILLENIUM
II (2) 1.2 PURETECH 110 MILLENIUM
II (2) 1.4 VTI 95 VITAMINE BVM
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S MILLENIUM BV6
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S MILLENIUM EAT6
II VTI 120 ATTRACTION
II (2) 1.2 PURETECH 110 MILLENIUM
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S SHINE EAT6
Par la3saucisse le 05/02/2026
Par vraouumm le 03/03/2026 à 15:30
Par Geyser le 24/02/2026 à 18:05
Par aldo8410 le 24/02/2026 à 09:02
Système antipolltion défaillant sur C4 90 cv....et après ?
Par havaniti le 20/02/2026 à 08:00
Par requin le 19/02/2026 à 14:48
P0405 après démontage/nettoyage de vanne EGR
Par havaniti le 10/02/2026 à 23:13
