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Citroen C4 (2e Generation)

Citroen C4 (2e Generation)

Avis CITROEN C4

CITROEN C4 II HDI 150 FAP EXCLUSIVE PLUS - 2011

le 11 nov. 2011 à 17h25

Avis général

Cette voiture est très bien un intérieur pas mal du tout un extérieur très joli surtout l'avant avec un moteur de 150ch 8 cv (je trouve que la citroen c4 vaut son prix) son défaut dès que je prends un trou sa secoue mais bon sa reste une très bonne voiture avec d'énorme progrès par rapport a l'ancienne génération

A aimé

J'aime beaucoup cette voiture pratiquement pas de défaut par contre attention au suspension :s

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(104 avis)

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CITROEN C4 (2E GENERATION)

II 1.6 HDI 90 PASSION BLEUS

2014152 200 KmManuellediesel

Garantie 6 mois

CITROEN C4 (2E GENERATION)

II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S MILLENIUM BV6

2017104 374 KmManuelleessence

Au-dessus du marchéGarantie 6 mois

CITROEN C4 (2E GENERATION)

II (2) 1.6 BLUEHDI 100 MILLENIUM BUSINESS

2017118 000 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 12 mois

CITROEN C4 (2E GENERATION)

II (2) 1.6 BLUEHDI 100 MILLENIUM

2015122 423 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 12 mois

CITROEN C4 (2E GENERATION)

II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S MILLENIUM EAT6

201862 425 KmAutomatiqueessence

Offre équitableGarantie 8 mois

CITROEN C4 (2E GENERATION)

II HDI 150 FAP EXCLUSIVE

2013143 000 KmManuellediesel

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II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S MILLENIUM BV6

2018101 730 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 8 mois

CITROEN C4 (2E GENERATION)

II (2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S FEEL EAT6

2015115 022 KmAutomatiquediesel

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CITROEN C4 (2E GENERATION)

II (2) 1.2 PURETECH 110 MILLENIUM

201661 114 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 8 mois

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II E-HDI 110 AIRDREAM CONFORT BMP6

201285 663 KmAutomatiquediesel

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Derniers avis Moyenne Berline

Avis Bmw Serie 1 F21 3 Portes(F21) 116D 116 LOUNGE 3P (2013)

Par Simcat69 le 28/11/2025

J’ai acheté ma série 1 (116D, 3 portes) neuve. Moteur N47. À ce jour elle totalise 120000 kilomètres. Voici ce que j’apprécie: look, silence du moteur diesel, tenue de route ( malgré un train avant trop mou en conduite sportive), confort, qualité de fabrication, maniabilité (ça braque fort!), consommation très raisonnable (selon l’ordinateur de bord entre 4,7 et 5,2 en conduite mixte) et sécurité (après un choc arrière violent causé par une Peugeot 307 qui elle est partie à la ferraille!), ma BMW est repartie par la route avec des dégâts mineurs…c’est vraiment du costaud ! Ce que je n’aime pas: les porte gobelets de la console devant le levier de vitesse, (j’aurais préféré une boîte de rangement, mais il y en a une dans l’accoudoir central), la visibilité arrière un peu juste (comme beaucoup de voitures modernes). Côté fiabilité: échange de la serrure de coffre à 80000 kilomètres, et à ce jour l’entre bâillement automatique de la porte conducteur qui ne fonctionne plus (boîtier FEM à remplacer). Disques et plaquette de frein d’origine et encore bons au dernier contrôle technique du mois dernier (pourtant je roule pas mal en montagne). J’effectue l’entretien courant moi même: à savoir: vidange moteur, filtre à air et filtre à huile (très accessibles). La 116D est un bon compromis entre les performances et la consommation. Je fais plusieurs fois par an des allers retours Hauts de France-Var d’une traite et sans fatigue. Je ne regrette pas mon choix. Et cet avis n’est pas généré par l’intelligence artificielle !!

Avis Peugeot 204E (1965)

Par Jacques le 24/11/2025

Cette voiture n'a absolument pas tenu ses promesses. Cardans à changer dans la première année. Ailes arrière perforées par la corrosion au bout de 2 ans et moteur nase dans le même délai. C'était ma première voiture (achetée neuve). Pas vraiment la réussite décrite...

Avis Honda Civic 7VII 1.6 ES 5P (2005)

Par Thierryy le 24/11/2025

Achetée en 2011 d'occasion avec 56000 kms je n'ai pas fait de frais exceptionnels sur cette voiture. Elle a aujourd'hui 126000 kilomètres au compteur et est toujours aussi vaillante.J'ai eu les triangles avant à changer et des moteurs de vitres (problème récurrent du modèle il me semble).J'ai fait changer tout dernièrement la courroie de distribution qui avait été faite en 2011.Autrement j'ai juste eu des vidanges et la batterie à changer une fois ainsi que la centrale de clignotant (ça ne coûte pas cher).Aujourd'hui 14 ans de bons services. Le moteur démarre toujours au quart de tour et ronronne tranquillement. Elle aime bien monter au dessus des 3500 tours pour donner sa pleine puissance ce qui est pratique pour dépasser sur les voies rapides.Même si on en voit peu sur les routes aujourd'hui je pense qu'un exemplaire bien entretenu sera une excellente affaire pour un jeune conducteur.Le moteur ne doit pas être au top question consommation (± 6,8 litres sur route mais 8,5 en ville embouteillages compris).

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