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Citroen C4 Picasso 2

Citroen C4 Picasso 2

Avis CITROEN C4 PICASSO

CITROEN C4 PICASSO II 2.0 BLUEHDI 150 EXCLUSIVE BVA - 2014

le 14 mai 2016 à 15h43

Avis général

voiture extra ordinaire, choisie pour son équipement et sa motorisation

elle repond à nos attentes: nous sommes 5 avec de nombreuses visites d'ou l interet des 7 places. voiture puissante, trés agréable à conduire et confortable sur longs trajets pour toute la famille. ideale en traction, équipement trés complet avec un place passager avant digne d une premiere classe. Aprés 20000kms, nous ne regrettons pas notre achat

A aimé

nervosité et puissance moteur
boite auto EAT6 trés agréable
silence et confort
luminosité
équipement sur version exclusive
design sobre et moderne
habitabilité et gestion intelligente des sièges arrières
équipements hight tech
consommation trés raisonnable pour un voiture de cette taille
trés bon comportement en traction
finition haut de gamme (sièges massants
place avant passager 1ere classe...)

N'a pas aimé

suspension trop typée confort
absence de protections latérales (disponible en accessoires mais inconnu du réseau)
interface un peu complexe qui ne permet pas d'acceder aux reglages de la climatisation directement
pas de roue de secours sur cette version quelques plastiques bas de gamme sur le bas de tableau de bord
bacs de portières
regulateur "adaptatif" trop sensible
prix...un peu chère face à la concurrence

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(93 avis)

Voir les 93 avis Citroen C4 Picasso 2

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CITROEN C4 PICASSO 2

II 1.6 THP 165 S&S EXCLUSIVE EAT6

2015105 503 KmAutomatiqueessence

Offre équitableGarantie 3 mois

CITROEN C4 PICASSO 2

II 2.0 BLUEHDI 150 S&S BUSINESS

2015151 500 KmManuellediesel

Très bonne affaireGarantie 6 mois

CITROEN C4 PICASSO 2

II (2) 1.2 PURETECH 110 S&S LIVE BV6

2018125 895 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 6 mois

CITROEN C4 PICASSO 2

II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S SHINE BV6

2017120 000 KmManuelleessence

Très bonne affaireGarantie 3 mois

CITROEN C4 PICASSO 2

II (2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S BUSINESS BV6

2017137 000 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 12 mois

CITROEN C4 PICASSO 2

II (2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S FEEL EAT6

2017110 784 KmAutomatiquediesel

Bonne affaireGarantie 12 mois

CITROEN C4 PICASSO 2

II 1.6 E-HDI 115 BUSINESS BV6

2013238 000 KmManuellediesel

Très bonne affaireGarantie 6 mois

CITROEN C4 PICASSO 2

II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S FEEL BV6

201996 000 KmManuelleessence

Très bonne affaireGarantie 6 mois

CITROEN C4 PICASSO 2

II 1.2 PURETECH 130 S&S BUSINESS + BV6

2016102 000 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 6 mois

CITROEN C4 PICASSO 2

II 1.6 E-HDI 115 CONFORT BV6

201392 861 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 3 mois

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Avis Mercedes Classe A 2II 200 ELEGANCE 5P (2004)

Par Pv17 le 25/04/2026

Voiture "inoxydable" ! Achetée à 100.000 km il y a 13 ans, elle en totalise 250.000 km sans frais majeurs. En dehors d'une révision annuelle et changements de pneus tous les 60.000km, les seuls travaux ont concerné : amortisseurs et disques avant à 185.000 km et sondes lambda aujourd'hui. Elle digère l'éthanol jusqu'à 80% sans boîtier et sans allumage de voyant moteur (mais les sondes lambda n'ont pas dû aimé après 150.000 km de ce traitement). Performances de GTI des années 90, mais utilisée cool et en respectant les limitations, véritablement indestructible. Même la clim n'a jamais été rechargée et toujours opérationnelle ! Contrôle technique vierge à chaque fois (excepté le réglage des anti-brouillards, come 90% des voitures). A faire rougir les possesseurs de voitures motorisées par des puretech !

Avis Renault Espace 5V 1.6 DCI 160 ENERGY INITIALE PARIS EDC 5PL (2017)

Par Airbliss le 25/04/2026

J’ai possédé ce véhicule, Renault Espace 1,6 DCI pendant 13 mois, acheté avec 28000 kms seulement et roulé 20 000 kms. En finition Initiale, le confort, les équipements et les finitions sont exceptionnels . En revanche , la partie moteur s’ est avérée catastrophique. Sur le 1,6 DCI, il y a un défaut au niveau du joint de carter de distribution, les deux carters moteur et distribution sont dans des matériaux différents, avec des dilatations différentes donc impossible d’avoir une étanchéité fiable entre ces deux éléments. Cela se traduit invariablement par une fuite sur ce joint qui aboutit à la casse moteur si elle n’est pas détectée. Cela m’est arrivé 2 fois en 20000 kms, prise en charge du bout des lèvres par Renault la première et seconde fois mais Renault m’a informé qu’ils ne prendraient plus en charge si une troisième fuite se présentait !Modèle 1,6 DCI à bannir, dommage, car le véhicule était magnifique. Les autres versions, entre autre le moteur 2 litres diesel postérieur à été fiabilisée. Le moteur 1,6 DCI n’existe plus, seule reconnaissance mais jamais formulée par Renault comme quoi ce moteur a été un terrible échec.

Avis Renault Espace 4IV (2) 2.0 DCI 150 10CV PRIVILEGE (2006)

Par le 15/04/2026

Véhicule très agréable à conduire, confortable. Consommation raisonnable aux vitesses autorisées. Habitable lumineux bonne visibilité. Fiabilité exemplaire. Quelques plastiques vieillissent mal.

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