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Citroen C4 Picasso 2

Citroen C4 Picasso 2

Avis CITROEN C4 PICASSO

CITROEN C4 PICASSO II 1.6 E-HDI 115 EXCLUSIVE BV6 - 2013

le 10 févr. 2018 à 16h28

Avis général

véhicule acheté neuf fin juillet 2013 (30 600€). Révision régulière chez Citroën. 40 000 kms actuellement Nombreux rappels constructeurs. Panne ceinture sécurité à 10 000Kms! du jamais vu parait-il selon les mécanos. Actuellement, non reconnaissance clé électronique sans aucun signal de pile faible comme indiqué dans le livret mode d'emploi. (Pile changée 1 fois en 13 ans sur ma 307 HDI!). J'attends la suite... Aide à la conduite : GPS peu convivial lorsqu'il s'agit d'effacer des destinations. Avertisseur véhicule dans l'angle mort totalement inutile : le véhicule est déjà entrain de vous dépasser quand le signal retentit! Service client particulièrement désagréable. Mon prochain véhicule ne sera certainement pas une Citroën

A aimé

confort
rayon de braquage
réactivité à la conduite

N'a pas aimé

manque fiabilité équipements
rappels constructeur qui ne mettent pas en confiance
pas d'éclairage habitacle à l'ouverture des portes.
Messages sur le tableau de bord indiquant des problèmes qui n'existent pas.: air bag passager désactivé par exemple.

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(93 avis)

Voir les 93 avis Citroen C4 Picasso 2

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CITROEN C4 PICASSO 2

II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S RIP CURL EAT6

2018109 592 KmAutomatiqueessence

Offre équitableGarantie 12 mois

CITROEN C4 PICASSO 2

II 2.0 BLUEHDI 150 S&S BUSINESS

2015151 500 KmManuellediesel

Très bonne affaireGarantie 6 mois

CITROEN C4 PICASSO 2

II 1.6 E-HDI 115 CONFORT BV6

201392 861 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 3 mois

CITROEN C4 PICASSO 2

II (2) 1.6 THP 165 S&S SHINE EAT6

2016105 000 KmAutomatiqueessence

Offre équitableGarantie 6 mois

CITROEN C4 PICASSO 2

II 1.6 E-HDI 115 INTENSIVE ETG6

2013119 900 KmAutomatiquediesel

Offre équitableGarantie 12 mois

CITROEN C4 PICASSO 2

II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S FEEL EAT6

2016124 000 KmAutomatiqueessence

Offre équitableGarantie 12 mois

CITROEN C4 PICASSO 2

II (2) 2.0 BLUEHDI 150 S&S SHINE EAT6

2017148 000 KmAutomatiquediesel

Offre équitableGarantie 3 mois

CITROEN C4 PICASSO 2

II 1.6 E-HDI 115 CONFORT BV6

2014217 000 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 6 mois

CITROEN C4 PICASSO 2

II (2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S FEEL EAT6

201775 879 KmAutomatiquediesel

Bonne affaireGarantie 3 mois

CITROEN C4 PICASSO 2

II (2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S LIVE EAT6

2018179 796 KmAutomatiquediesel

Très bonne affaire

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Avis Mercedes Classe A 2II 200 ELEGANCE 5P (2004)

Par Pv17 le 25/04/2026

Voiture "inoxydable" ! Achetée à 100.000 km il y a 13 ans, elle en totalise 250.000 km sans frais majeurs. En dehors d'une révision annuelle et changements de pneus tous les 60.000km, les seuls travaux ont concerné : amortisseurs et disques avant à 185.000 km et sondes lambda aujourd'hui. Elle digère l'éthanol jusqu'à 80% sans boîtier et sans allumage de voyant moteur (mais les sondes lambda n'ont pas dû aimé après 150.000 km de ce traitement). Performances de GTI des années 90, mais utilisée cool et en respectant les limitations, véritablement indestructible. Même la clim n'a jamais été rechargée et toujours opérationnelle ! Contrôle technique vierge à chaque fois (excepté le réglage des anti-brouillards, come 90% des voitures). A faire rougir les possesseurs de voitures motorisées par des puretech !

Avis Renault Espace 5V 1.6 DCI 160 ENERGY INITIALE PARIS EDC 5PL (2017)

Par Airbliss le 25/04/2026

J’ai possédé ce véhicule, Renault Espace 1,6 DCI pendant 13 mois, acheté avec 28000 kms seulement et roulé 20 000 kms. En finition Initiale, le confort, les équipements et les finitions sont exceptionnels . En revanche , la partie moteur s’ est avérée catastrophique. Sur le 1,6 DCI, il y a un défaut au niveau du joint de carter de distribution, les deux carters moteur et distribution sont dans des matériaux différents, avec des dilatations différentes donc impossible d’avoir une étanchéité fiable entre ces deux éléments. Cela se traduit invariablement par une fuite sur ce joint qui aboutit à la casse moteur si elle n’est pas détectée. Cela m’est arrivé 2 fois en 20000 kms, prise en charge du bout des lèvres par Renault la première et seconde fois mais Renault m’a informé qu’ils ne prendraient plus en charge si une troisième fuite se présentait !Modèle 1,6 DCI à bannir, dommage, car le véhicule était magnifique. Les autres versions, entre autre le moteur 2 litres diesel postérieur à été fiabilisée. Le moteur 1,6 DCI n’existe plus, seule reconnaissance mais jamais formulée par Renault comme quoi ce moteur a été un terrible échec.

Avis Renault Espace 4IV (2) 2.0 DCI 150 10CV PRIVILEGE (2006)

Par le 15/04/2026

Véhicule très agréable à conduire, confortable. Consommation raisonnable aux vitesses autorisées. Habitable lumineux bonne visibilité. Fiabilité exemplaire. Quelques plastiques vieillissent mal.

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