Avis CITROEN GRAND C4 PICASSO

J'ai acheté ce Citroën C4 Grand Picasso motorisé par le 2.0i 143cv en finition exclusive l'année dernière avec 142000km, je cherchais un grand véhicule pour partir en congés en famille et bricoler à la maison. Je l'ai acheté 3800€ à un particulier avec un suivit scrupuleux et complet par Citroën. C'est une finition exclusive équipée de la boîte de vitesse BMP6 et des suspensions pneumatique. C'est un véhicule très spacieux et très pratique avec ses nombreux rangements, Attention tout de même pour les modèles équipé des suspensions pneumatique, aucun emplacement roue de secours n'est present ! En terme de fiabilité, le 2.0i EW10A évolution du moteur de la 206 S16 est très fiable, j'ai eu le boîtier thermostat à remplacer car il était fissuré, mais sinon RAS même sur les anciennes factures. Pour le reste de la voiture, c'est du PSA des années 2000-2010, plastique qui collent, finition fragile mais avec un peu de patience et des astuces de grands mères ça ce répare rapidement et pour pas cher. Pour la suspension pneumatique, je préconise de remplacer les boudins tous les 5 ans , ça vaut 50€ sur eBay et c'est rapide a remplacer (20 minutes) . Pour la BMP6, c'est pratique car il n'y a plus besoin d'embrayage, après ce n'est pas le robot de commande le plus intelligent au monde , à savoir qu'il est très sensible au baisse de tension, et une batterie faible le fera planté ce qui donne des secousses en roulant très désagréable. C'est une auto qu'il faut apprendre à conduire, car étant assez poussé technologiquement pour l'époque, elle en est très capricieuse. Une fois qu'on l'a bien en main, et bien c'est une super voiture pour partir en vacances

Saccade BMP6 (Batterie faible) Suspension pneumatique défaillante (boudin craquelé remplacer par du neuf) Boitier thermostat fissuré