Vos 71 avis Citroen Grand C4 Picasso

14,2 /20

Grand C4 Picasso (2) 1.6 HDI 110 FAP CONFORT BV6 7PL (2011)

Par cedric le 04/03/2022

Bonjour, c est une excellente voiture confortable pour une famille de 5 personnes. L entretien n est pas plus cher qu une autre.Le confort est entaché par la mousse du siège conducteur qui se désagrège et laisse sentir au bout de 8 ans les ressorts.Le plus gros soucis rencontré avec cette voiture est la consommation excessive de volant moteur bimasse qui entraine un remplacement complet de l embrayage. j ai 215000 km au compteur et j en suis a mon 2 eme. Il ne tien que 100000 km. La première fois, CITROEN a pris la moitié des réparation a sa charge, mais il n a rien voulu savoir la 2 eme fois, malgré que le PB soit reconnu chez eux. Je trouve ca cavalier.

16,6 /20

Grand C4 Picasso 1.6 HDI 110 FAP PACK (2007)

Par titouns le 17/06/2021

Très content de mon Grand Picasso C4. J'arrive à 250 000 km sans problème majeur. La modularité est très bonne. Sièges arrières rabattus, c'est une vraie petite camionnette.Bonne voiture pour trajets quotidiens et bonnes qualités autoroutières (même avec 7 personnes à bord)Assez économique à l'usage. Malgré son âge et ses km au compteur, je prends encore la route pour de longs trajets sans inquiétudes (avec une paire de câbles de démarrage dans le coffre pour le cas ou le ventilateur ferai des siennes ...) . Dans 100 000 km, je reprends le même Picasso !!!!

17,8 /20

Grand C4 Picasso 2.0 HDI 138 FAP EXCLUSIVE BMP6 7PL (2009)

Par mical47 le 09/06/2021

222000 km fuite subite d'huile moteur aucun bruit anormal ni affichage d alarme . Je me dirige vers la concession citroenl à environ 2 km tout en laissant une trace d'huile sur le trajet . Je stoppe le moteur à l'arrivée au garage ; Il est pris en compte, démarrage du moteur normalement pour monter la voiture sur le pont sans bruit anormal. Après retrait du cache sous le moteur, nous découvrons un trou dans le haut du bloc moteur d'un diamètre de 2 à 3 cm. Aucune explication fournie par citroen . Changement du moteur mais non démontage du vieux moteur donc point d'interrogation sur la raison de ce trou dans le haut du bloc moteurCITROEN nous a fait signé un document pour ne pas se retourner contre eux vu la dépense occasionnée pour remettre en état une véhicule de plus de 10 ans Un sérieux doute sur cette panne ( Paille dans le métal du bloc moteur ) aucun bruit ni alarme, le moteur tournait parfaitement donc s'il y avait eu une casse le moteur se serait arrêté J'ai acheté ce véhicule neuf toutes options soit 45000 euros en 2009 Changement deux fois des boudins amortisseurs arriere

15,6 /20

Grand C4 Picasso (2) 1.6 HDI 110 FAP EXCLUSIVE 7PL (2012)

Par loop05 le 09/04/2021

C'est en fait le 112ch HDI. Moteur plus fiable que les précédents.Sur 150000 km, cette voiture, en faisant la maintenance moi même, me coûte environ 25c/km (tout compris, gasoil,assurance, pneus...), ce qui est très bas.Conso faible pour une voiture de ce gabarit.Je la trouve très confortable et agréable à conduire. Assez haute pour passer dans les chemins (paramètre important pour mon utilisation). On peut dormir dedans confortablement. Effectivement, il y fait chaud dedans mais on ne peut pas avoir le parebrise panoramique et de l'ombre. Voiture fiable, je ne suis pas pressé d'en changer!Seul défauts pour moi- pas de roue de secours!!- sièges avant qui ne basculent pas assez en arrière- pas de connectique usb d'origine sur l'autoradio

17 /20

Grand C4 Picasso 2.0 HDI 138 FAP EXCLUSIVE BVA6 (2009)

Par gege le 08/03/2021

Voiture Grand C4 Picasso qui roule depuis juillet 2009 exclusivement en automatique boite robotisée BMP6La voiture arrive à 265 000 km ( 250 000 km exclusivement de l'autoroute)Je suis en train de voir pour changer de véhicule mais pas d'hybride vu les km faits sur autoroute avec une vrai boite de vitesse automatiqueLa suspension arrière sur coussin d'air donne le mal de mer aux enfants

8,6 /20

Grand C4 Picasso 2.0 HDI 150 FAP EXCLUSIVE 7PL (2010)

Par labartho le 07/03/2021

Acheté d'occasion en 2017 à 110 000 km je n'ai eu que des problèmes avec cette voiture. Les poumons ( amortisseurs) le compresseur 1600 € / Les disques de freins ( la on change tout pas juste le disque) 2000 € . L alarme Défaut moteur dés que j'appuie trop fort sur la pédale d'accélérateur ( rien à la valise et pourtant je perds de la puissance et la seule chose à faire c'est débrancher la batterie et la rebrancher....) . Les pneus changés en Juillet dernier qui sont déjà morts... pourtant je ne démarre pas en trombe et j'évite les trottoirs :-). La c'est les colonnettes qui sont grippées et voiture immobilisée au CT....... Les mousses des fauteuils qui se détruisent 400 € pièce , les capots des boites à gants qui se décollent 350 € pièce ( problèmes tout à fait connus chez Citroën mais quand je leur écrit ils répondent que mon véhicule n'est plus sous garantie.....) . Le FAP qui fait des sienne la aussi sortez les billets... Comment dire que je ne rachèterai pas ce genre de véhicule pourtant Haut de gamme 35 000 € quand même

17,4 /20

Grand C4 Picasso 2.0 HDI 138 FAP EXCLUSIVE BMP6 7PL (2007)

Par Akim le 30/01/2021

Je possède un C4 grand picasso 2.0 hdi 138très bonne routière qui offre une visibilité et un espace habitable sans comparaison... Ce véhicule n'est clairement pas conçu pour une conduite sport plutôt pépère tenue de route correct et assez précise mais comportement routier assez pataud..Le coffre est immense en version 5. plle toit panoramique et le pare-brise Sky View offre une luminosité unique.. côté conso faut rouler calmement sinon ça monte à 9lje valide ce véhicule qui tombe à moins de 5000€ sur le marché de l'occasionattention cependant à bien vérifié qu'il ai était entretenu sérieusement...

18 /20

Grand C4 Picasso 1.6 HDI 110 FAP MILLENIUM 7PL (2010)

Par arethusa le 07/12/2020

Véhicule très confortable, bien équipé, habitacle spacieux et lumineux (pare-brise et toit panoramique). Les rangements sont nombreux et pratiques (trappes sur tableau de bord), le volume du coffre est important. Le plancher est plat lorsque les sièges sont repliés.Le moteur manque un peu de puissance à bas régime. Il est adapté aux voies rapides.Les plastiques sont de mauvaises qualité, ils se rayent facilement.

16 /20

Grand C4 Picasso 2.0 HDI 138 FAP PACK AMBIANCE BMP6 (2008)

Par Gk le 18/11/2020

Acheté en 2012 à 46000 km. Aujourd'hui 150000 km. Quelques problèmes vitre électrique avant gauche (commande capricieuse). Poignées intérieures de portes avant changées par concession Renault à l'achat car usées. Courroie de distribution changée à 140000. Peinture de toit oxydée et plastique de phares avant opacifié. Fuite sur durite gas oil entraînant changement. Usure des boutons clim. 12 ans c'est normal je pense. Affichage ordinateur de bord parfois défaillant suivant température. Elle reste chaque été 2 mois en plein soleil sur parking. Confort, place, modularité. On peut descendre à 5.8 l sur route en respectant les limitations de vitesse. (Bordeaux La Rochelle). Plus sur autoroute. Je la garde encore 2 à 3 ans.

2,8 /20

Grand C4 Picasso (2) 1.6 HDI 110 FAP BUSINESS 7PL (2011)

Par Yozzy49 le 23/10/2020

Bonjour, nous avons acquis ce véhicule avec 63.000 kms, aujourd'hui il possède 182.000 kms au compteur. Que des problèmes liés au moteur ou à la finition très médiocre.Depuis, notre acquisition de ce véhicule familial, nous avons eu que de mauvaises surprises chaque année, en dehors de l'entretien basique tels que: vidange, contrôle technique...Ce véhicule n'est absolument pas fiable, les nouvelles normes ont concrétisées à l'obtention à un moteur en "carton" où toutes les pièces doivent être changées.