Prise en mains vidéo - Peugeot 508 PSE : la Peugeot de route la plus puissante jamais produite
[Topic Officiel] Citroën C4 III (2020)
Par boontag Le 22 Septembre 2020 à 12h41
Vos 59 avis Citroen Grand C4 Picasso
12,7/20
(59 avis)
Ordre de tri
Grand C4 Picasso (2) 2.0 HDI 150 FAP ROSSIGNOL BMP6 7PL (2011)
Par GSAC le 14 Décembre 2013 à 19h48
Citroën depuis 45 ans, toutes eues de la 2CV au Grd C4 Picasso Rossignol 2.0 HDI 150FAP BMP6 en passant par DS boîte semi auto,CX et CX turbo2,XM 2.1TD et Evasion 2.1TD.Ls CX amenées une à 300000km moteur d'origine, l' autre à 180000km la XM à160000km, l' Evasion à 165000km. Toutes ont roulé sans grand problème, l' usure normale. Ce Grd C4 a 30000km avec suspension à ressorts classiques. Pour l' instant rien d' anormal. Evidemment pour gagner du poids les plastiques sont Roi maintenant. J'estime que nos voitures françaises fabriquées avec des composants étrangers comme les étrangères fabriquées avec des composants français etc...n'ont plus rien à envier aux allemandes et autres japonaises. Mettez les anneaux de Audi devant et tout est bien. Bref!! ce C4 me donne satisfaction, consomme 6.5l/100km en moyenne et comme tous les monospaces mangent du pneu à l' avant. GPS pratique sans plus et tout l'électronique embarqué fonctionne très bien. Boîte BPM6 agréable, suffisamment nerveuse pour moi. Je tracte une caravane de 5,3m de 1300kg et là je me sers des palettes. Comme toutes les voitures la sellerie a été diminuée en volume mais les matériaux ne sont plus les mêmes.les 3 places du rang 2 sont très bien et les 2 places du rang trois ne servent que pour de courts trajets d' ailleurs inutiles pour moi et mon épouse.Mon seul regret est de n' avoir pas pris le court. J'espère que j' ai été assez clair.Cordialement.Lire la suite de l'avis»
Grand C4 Picasso 2.0 HDI 138 FAP EXCLUSIVE BMP6 7PL (2008)
Par 6bou le 13 Octobre 2013 à 21h46
En 1913, André Citroën fonde la « Société des engrenages Citroën » pour exploiter un brevet de production d'engrenages à « doubles chevrons »D’où le logo des automobiles "Citroën"...et la c'est que "l'engrenage" de tous mes petits problèmes a commencé...j'ai acheté mon c4 en juillet 2012 (2eme main) a 84000 kms, maintenant j'arrive pas loin des 100000 kms, et je me rend compte qu'il vieilli très mal pour un véhicule a peine âgé de plus de 5ans...je me suis séparé de mon xsara Picasso avec un très grand regret, je n'ai jamais eu autant de soucie en 11 ans avec mon xsara quand un ans et demi avec mon c4...les boudins pneumatique on été changé par l'ancien proprio a 52000 kms, lors de mon achat en 2012, 1er contrôle technique des 4ans, et la!!! contre visite car manque 7cms de soudure sur l'essieu arrière (mortel!!!), depuis, j'ai des soucies de clim qui ne fonctionne que deux minutes, le pulseur d'air qui ne s’arrête plus, les vitres électrique avant qui bug, la lumière de la boite a gant qui ne s’éteint plus, le siège coducteur qui ce détériore tout comme les poignées de porte qui perdent de leurs matières, les rotules avant qui claque, et la BMP6 qui fonctionne selon ses envies... Bref, pour la voiture de mes rêve a 32000€ en 2008 est un cauchemar en 2013...et c'est pas fini...pas étonnant que chez "Citroën" on vous propose la carte de paiement du réseau...c'est une honte!!!Sinon les points positifs et irréprochable pour ma part son le confort car je voyage beaucoup en famille, certaines options (quand elles fonctionnes), et l’aspect que je trouve superbe...Lire la suite de l'avis»
Grand C4 Picasso (2) 1.6 HDI 110 ROSSIGNOL BVM6 7PL (2012)
Par gol16nk le 04 Septembre 2013 à 09h10
achete en 2013 avec 12000km il a actuellement 21000km. ce vehicule est agreable et consomme 1,5l de plus que mon ancien vehicule et la conduite est agreable egalement 1 bon confort et bien insonorise le grand pare brise c'est pas mal .la boite mecanique appreciable.il quand meme de bonnes reprises et le gps est bien tant qu'il ne parles pas.la sav citroen c'est pas le top.j'ai fait la revision a 20500km 230 euros et j'ai signale ceinture conducteur recalcitrante et retroviveurs rentrants qui beuglaient pour eux c'est normal j'ai mis 1 peu de degripant et la ca beugle moins pour la ceinture j'ai resolule souci 1 peu de graisse. le vehicule m'a ete conseille par mon frere qui travaille chez citroen et il prends sa retraite dans 6 mois oufLire la suite de l'avis»
Grand C4 Picasso 2.0 HDI 138 FAP EXCLUSIVE BVA6 (2007)
Par ceb27ja le 04 Juillet 2013 à 20h47
Malgré son look sympas et ces équipements de série plutôt nombreux ce véhicule s’avère être à éviter ( à mon avis ) . Une conso de 7.5 litres en moyenne et des perfos très limitées . La boite auto est très mal étagée et facilement imprécise . La suspension pneumatique est une option à éviter absolument ( surtout modèles 2007 ) . Les revêtements des poignées de portes avant et le tour de l'autoradio en plastique " pellent " ( s'épluchent en quelques sorte ) . Dernière misère , le capitonnage du vide poche sur tableau de bord ( face conducteur ) viens de se décoller + des bruits de rotules alors que j'ai 100000 km ... Bréf il semble que cette voiture parte en miettes après 5 ans !!!! un scandale !! tout ça pour un prix d'achat de 30 000€ (2007).Coté reprise en garage en cas de projet de revente vous allez pleurer !!! si vous l'achetez vous devrez le garder ^^A bon entendeur ...... Lire la suite de l'avis»
Grand C4 Picasso 1.6 HDI 110 FAP BUSINESS BMP6 7PL (2010)
Par LP94 le 26 Juin 2013 à 16h09
Voiture utile et agréable pour une famille qui permet d'emmener tout le monde dans de bonnes conditions, ou de charger pas mal de matériel si besoins. La tenue de route est celle d'un monospace c'est à dire qu'elle manque un peu de précision à mon goût. Consommation très correcte (6.5l en moyenne avec pas mal de ville et autoroute. La voiture a quand même des manques en finition: Légèreté de certaines agrafes plastique dans le coffre,qualité du plastique tableau de bord, siège avant qui s'affaisse. Rien de grave mais énervant. Sinon la vie à bord est très bien avec une vision panoramique et une impression d'espace.Lire la suite de l'avis»
Grand C4 Picasso 1.6 HDI 110 FAP EXCLUSIVE 7PL (2008)
Par Jos45lu le 17 Juin 2013 à 16h42
Jusqu'à la visite de rappel pour fuite aux injecteurs, tout était OK, mais ... 3 réfection des sièges d'injecteurs, 2 fois la bague orange du turbo et 1 turbo, 1 suspension AR totale : boudins, compresseur et amortisseurs, de l'eau dans le bas du pare-brise, des "petits" bruits indétectables, fuite au carter, et quelques bricoles (capteurs de pression des pneus, écusson qui se détache, ...) et ... une climUne bonne affaire pour le garage, à éviter !Rem : tous ces gadgets "design" sont dangereux : commande de clim à gauche (et la route fieu ?), lecture de la vitesse à droite (et la route fieu ?) illisible si vous portez des verres polarisants, boites à gants anémiques, pas de rangement pour une bouteille d'eau, bof!bof!bof!Lire la suite de l'avis»
Grand C4 Picasso 1.6 HDI 110 FAP EXCLUSIVE 7PL (2008)
Par Jos45lu le 12 Juin 2013 à 22h41
Jusqu'à la première intervention : rappel pour fuite (inexistante) des joints d'injecteurs, aucun problème mais ensuite .... 3 fois les sièges d'injecteurs, 1 turbo et le joint "orange" qui casse, les conduites d'alimentation du turbo, toute la suspension arrière (boudins, compresseur et amortisseur) et aujourd’hui la clim. MARRE ! MARRE ! Tout est soit de l'usure normale, soit "pas de chance". A lire ces avis, je pense que Citroën se moque de ses clients et qu'il les perdra pour longtemps.Lire la suite de l'avis»
Grand C4 Picasso (2) 2.0 HDI 138 FAP EXCLUSIVE BVA 7PL (2008)
Par SJ44470 le 29 Mai 2013 à 13h00
Une escroquerie organisée par Citroen... Suspensions défaillantes. Sièges conducteur qui s'enfonce et se dégrade a vue d'oeil, Poignées de porte qui partent en lambeaux, boite de vitesse automatisée nullissime. Des ampoules de feu de croisement qui, quelque soit la qualité doivent etre changée régulièrement (6/8 ampoules par an !!!). Fiabilité nulle. Mauvaise foi du SAV. Malgré problemes récurrents la marque ne veut rien entendre. DU coup, il y a meme un page FB qui regroupe les "Déçu de Citroen"... Lire la suite de l'avis»
Grand C4 Picasso 2.0 HDI 150 FAP EXCLUSIVE 7PL (2009)
Par ton44td le 14 Février 2013 à 23h03
Acheté neuf mon grand picasso a bien fonctionne jusqu' à 75 000 km et la binggo!!!la suspension pneumatique ar est HS... COUTS DU DEVIS 700 EUROS ... en regardant les forum c est récurrent et des propriétaires attaquent Citroen qui ne veut rien savoir...je devais le changer au primtemps pour acheter un autre C4 mais la je vais acheter Japonais de toutes façons ils ferment les usines et ne respectent pas leurs personnels et encore moins leurs clients...merci PSA !je vais certainement la nouvelle prius plus 7 places salut!Lire la suite de l'avis»
Grand C4 Picasso 1.6 HDI 110 FAP EXCLUSIVE BMP6 7PL (2008)
Par pit06xu le 09 Décembre 2012 à 11h09
bonjour.je viens de consulter le site ou beaucoup de personnes relatent leurs problèmes concernant le grand c4 picasso avec suspension pneumatique à l'arrière.cette défaillance vient de m'arriver sur mon grand picasso 110 hdi,l'arrière du véhicule complètement en bas et malgré la manipulation du bouton dans le coffre,l'arrière ne voulait plus monter.la concession citroen du lieu ou j'habite à procédé au changement du compresseur qui permet à la suspension de monter,cout de la réparation 923 euros.ils m'ont également signalé que les boudins qui se gonflent pour permettre au véhicule de monter sont craquelés,mais que néanmoins pour l'instant ils ne fuient pas après un test de controle,mais je pense que cela ne serait tarder.en ce qui concerne le compresseur,j'ai quand meme fait un courrier recommandé à citroen france,malgré que mon véhicule ne soit plus garantiLire la suite de l'avis»
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