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Citroen Grand C4 Picasso

Citroen Grand C4 Picasso

Avis CITROEN GRAND C4 PICASSO

CITROEN GRAND C4 PICASSO 2.0 HDI 138 FAP EXCLUSIVE BMP6 - 2006

le 21 août 2011 à 08h55

Avis général

voiture tres confortable,a eviter absolument bien que tres efficace la suspension pneumatique car de gros soucis de longevitée et reparation frequente et onéreuses tenue de route sur neige innexistante sans pneus neige(meme avec seulement 1cm)

et surtout manque roue de secour car avec un pneu percé avec une grosse entaille la bombe ne sert a rien et impossible sur ce modele d'en positionner une

Donc assistance obligatoire en pleine nuit pas facile (j'ose meme pas imaginer la galère un dimanche ou jours férié et de nuit)je pense que ce probleme et a revoir et pour d'autre marque aussi

A aimé

confort
consomation
regulateur
limiteur
conduite

N'a pas aimé

fiabilitée suspensions
manque roue de secour

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(73 avis)

Voir les 73 avis Citroen Grand C4 Picasso

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2.0 HDI 138 FAP EXCLUSIVE BMP6 7PL

2010175 000 KmAutomatiquediesel

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(2) 1.6 HDI 110 EXCLUSIVE BMP6 7PL

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2012164 248 KmManuellediesel

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(2) 1.6 HDI 110 FAP MILLENIUM BMP6 7PL

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Garantie 3 mois

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(2) 1.6 E-HDI 110 EXCLUSIVE BMP6 7PL

2012152 000 KmAutomatiquediesel

Très bonne affaireGarantie 3 mois

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Derniers avis Monospace

Avis Volkswagen Sharan 2II (2) 2.0 TDI 184 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE DSG6 (2016)

Par barbazan le 01/09/2025

Bon, c'est un avis avec beaucoup de recul, de 2025! Acheté à + de 330.000 Km!, il en parait moins de 150000.Excellente présentation et une très bonne tenue des matériaux dans le temps!Evidemment j'imagine qu'il a été particulièrement bien entretenu.Je voulais remplacer mon 806 hdi, et c'est le seul véhicule similaire avec les portes latérales, ultra pratiques, en plus électriques et très bien conçues.Habitabilité et confort sont au rende-vous, mais ce confort vient grignoter du volume malgré tout.Ça manque un peu de rangements profonds et casiers, même le vide poche passager principal est faible. Il a un poils moins de volume de chargement que le 806, car il garde ses sièges repliés qui font un plancher plat, et sur lequel on ne peut pas charger trop lourd sinon on abîme. A moins de tout enlever effectivement, mais c'est du vrais démontage, pas de la simple dépose rapide.Le seuil de chargement plus haut est également bien moins pratique. Désolé, je le compare beaucoup au 806 qui était une référence de chargement et de volume (vidé de ses sièges). Visibilité AR difficile, le gabarit du véhicule est clairement important.L'option caméra AR est justifiée.Les montants de pare brise sont également importants et masquent un peu les cotés AV. Sinon, la qualité des matériaux et conception est excellente. Moteur puissant et coupleux, presque trop en 184 cv, le train AV a du mal à encaisser l'arrivée du couple, mais bon, je préfère trop que pas assez!.Sur chaussée humide, il faut vraiment doser l'accélérateur sinon ça patine très facilement.Boite auto DSG qui se fait oublier, mais manque de rapidité en manuelle, il faut anticiper d'1.5s (c'est pas moins rapide qu'une boite manuelle, mais j'espérais mieux !)On roule vite..vite, ça accélère bien! Pour une consommation très raisonnable voir faible sur route et autoroutes (6.5L). En ville c'est nettement plus bien sûr.Capacité de remorquage intéressante 2400kg, et s'en accomode fort bien, sauf la motricité sur un démarrage en cote par exemple dans ces conditions.Bruit moteur sympa à l'accélération, gronde comme un camion!Très bon freins.Par contre, coté dynamique, cela manque de rigueur, de précision, d'agrément pour rouler vite sur les routes sinueuses, c'est un véhicule lourd et à empattement long, cela ne donne pas envie d'attaquer. Le roulis est faible, mais le maintient latéral des sièges au niveau des cotes est mauvais surtout.Angle de braquage mauvais également, logique.Confort correct. Plutôt silencieux au roulage autoroutier, son terrain. Apprécié des passagers. Pour l'intérieur, j'ai eu la panne classique de l'écran tactile défectueux (écran 8 euros livré AliExpress).Connections média diverses pratiques. Très bon son audio.Navigation d'un autre temps, mais ça..... compatible android auto et car play, donc..Excellente climatisation avec répartition individuelle y compris passagers AR.Joint inférieur de seuil de porte très exposé et s’abîme au gré des utilisations, essentiellement coté conducteur.Beaucoup d'options et gadgets possible suivant les versions.Au niveau panne, je n'ai pas de recul, les défauts rencontrés étaient dû aux interventions d'entretient précédentes par des mécanos un peu trop brutes et peu soigneux, donc....Pour le moment, assez satisfait de mon choix.

Avis Peugeot 50081.6 HDI 112 FAP ACCESS 7PL (2012)

Par bentovoiture le 29/08/2025

modèle très fiable 320000kms , entretiens strictes et rapprochés (15 000 kms)aucun problème mécanique

Avis Citroen Evasion(2) 2.1 TURBO D EXCLUSIVE (1998)

Par Estefhan le 27/07/2025

Possédé de 2009 à 2016, de 245000 kms à 387000 kms, conso moyenne 8 l /100, sur route et autoroute à 110/130.Jamais en milieu urbainTrès lumineux (ajout stores retractables)Clim capricieuse, très confortable, mais limite trop, il a fallut renforcer les sieges avant et arrière. Portes coulissantes arrières très pratique et plancher plat très appréciables, pas tellement bruyant comparé à l'espace 2 qu'il remplace, et un peu plus que la X type de ma compagne.Donné à ma nièce en 2016 qui l'utilise pour les week-ends et faire la saison en restauration. Changer pour une Honda CR-V 2.2 I cdti de 2010 et 233000 kms.

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Identification moteur Citroën C4 pure tech 110

Par Invité gpatoulatchi le 05/10/2025 à 08:34

Identification moteur Citroën C4 pure tech 110

Par Invité philippe.clerc13@gmail.com le 05/10/2025 à 08:32

Par Invité Crafted6 le 03/10/2025 à 09:40

Suspension C4 II

Par sylvain091 le 26/09/2025 à 20:15

Fuite joint de culasse

Par Gaston37 le 24/09/2025 à 08:38

Goujon cassé net

Par le_b21 le 23/09/2025 à 19:42

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